佳通輪胎 GitiComfort F22 的噪音抑制技術，是如何達成降低行車噪音的？

佳通輪胎 GitiComfort F22 噪音抑制技術分析

佳通輪胎 GitiComfort F22 是一款針對主流轎車設計的四季胎，強調舒適、靜謐、安全與耐用性。為降低行車噪音，GitiComfort F22 採用了多項創新技術，以下將詳細介紹：

奈米矽導向技術與靜音胎廓設計

GitiComfort F22 在膠料配方上採用奈米矽導向技術，此技術不僅能降低滾動阻力、提升能源效率，還能提高輪胎的親水性，進而縮短濕地煞車距離，提升濕地安全性。此外，胎體結構採用電腦模擬的靜音胎廓設計，能有效減少輪胎共振產生的噪音，同時優化吸震緩衝效果，提升乘坐舒適性。

Giti Noise-Reduction Technology 花紋設計

GitiComfort F22 導入自家研發的 Giti Noise-Reduction Technology，透過精密的胎面花紋設計來降低噪音。這包括：

• 花紋節距的優化：通過調整花紋節距，分散噪音頻率，減少特定頻率噪音的產生。
• 花紋塊的設計：特殊設計的花紋塊能夠減少與地面接觸時的衝擊和震動，降低噪音。
• 細溝槽的布局：細溝槽有助於吸收和分散噪音，進一步降低整體噪音水平。
• 花紋角度的調整：適當的花紋角度能夠優化輪胎的接地壓力分佈，減少不規則磨損，降低噪音產生。

實際測試結果

在 ARTC 車輛研究測試中心進行的 N.V.H. 振動噪音測試中，GitiComfort F22 在不同路面上的噪音表現如下：

• 突起路面：78-80dB
• 粗糙路面：70-74dB
• 段差路面：78-82dB
• 橋樑接縫路面：66-78dB
• 瀝青路面：62-69dB

主觀體驗方面，GitiComfort F22 被認為是一款舒適性為主的輪胎，胎噪和緩衝效果表現良好，吸震能力有助於提升乘坐舒適度。