251c.c.以上速克達，Honda 如何在三陽衰退下奪冠？

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Honda 在 251c.c. 以上速克達級距奪冠，主因是三陽主力車款表現不如預期，加上 Honda Forza350 與 ADV350 RoadSync 銷量穩定，而新年式 Forza750 開始交車，共同推升了 Honda 的市場份額。

2 月份的 251c.c. 以上速克達市場呈現衰退，總掛牌數為 351 輛，較 1 月下滑 7.9%。在此消長態勢中，Honda 以 89 輛掛牌數、29% 的月成長率，成功超越三陽登上級距銷售冠軍，市佔率提升至 25.4%。反觀過往在此級距佔有重要地位的三陽，2 月份掛牌數僅 77 輛，較 1 月顯著衰退 39.6%，市佔率滑落至 21.9%，是其表現不佳的主要原因。
三陽主力車款 ADXTG 銷量下滑是整體退步的關鍵

三陽在 251c.c. 以上速克達級距的銷量下滑，主要歸咎於其主力銷售車款 ADXTG 的表現不如預期。2 月份 ADXTG 僅繳出 43 輛的掛牌數，對比 1 月份大幅減少近 30 輛，這也直接影響了三陽的整體銷售成績，並導致其名次下滑兩席。儘管 SYM Joymax Z+ 仍有 20 輛掛牌，但相較 1 月減少 7 輛，未能有效彌補 ADXTG 的銷量缺口。
Honda 穩定輸出與新年式車款挹注銷量

Honda 能夠在 2 月份奪冠，除了受惠於三陽的衰退，自身產品線的穩定表現也是重要因素。Forza350 繳出 40 輛掛牌數，較 1 月進步 4 輛，而 ADV350 RoadSync 則維持與 1 月相同的 32 輛掛牌數。此外，新年式 Honda Forza750 在 2 月份開始交車，繳出了 17 輛的掛牌數，為品牌在該級距的銷售注入了新的動能。
宏佳騰 STR 300 表現亮眼，成為級距暢銷車款

在品牌銷量普遍下滑的氛圍中，宏佳騰 STR 300 展現了強勁的銷售力道，以微幅進步 3 輛的成績，成功拿下當月 251c.c. 以上速克達級距的銷售冠軍。儘管宏佳騰整體掛牌數為 62 輛，較 1 月下滑 7.5%，市佔率微幅上升至 17.7%，但 STR 300 的出色表現，證明了其在市場上的競爭力。
Yamaha XMAX 銷量成長，緊追領先群

Yamaha 在此級距的表現同樣有所進步，XMAX 憑藉 44 輛的掛牌數，較 1 月增加 11 輛，名次也上升兩席，顯示其市場接受度持續提升。相較之下，去年 1 月份以些微差距領先 XMAX 的 Honda Forza350，雖然 2 月份銷量有所增長，但最終以 4 輛的差距敗給 XMAX，名次也下滑一名。
Vespa 成長趨勢明顯，市佔率提升

Vespa 在 2 月份繳出了 33 輛的掛牌數，較 1 月成長 17.9%，市佔率提升至 9.4%，成功超越了銷量下滑的光陽，位居品牌銷售排行榜第五名。光陽在該級距的掛牌數為 24 輛，較 1 月退步 29.4%，市佔率掉落至 6.8%，顯示其在此級距面臨嚴峻的挑戰。

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