3.0 升水平對臥六缸雙渦輪 480 匹與 58.1 公斤米，GTS 動力表現核心在哪？

Question

Accepted Answer

新一代 911 GTS 動力核心在於 3.0 升水平對臥雙渦輪引擎的 480 匹馬力與 58.1 公斤米扭力輸出，透過八速 PDK 變速箱與後驅或四驅系統的搭配，提供性能顯著提升的駕馭感受。

新一代 911 GTS 的動力核心，在於其搭載的 3.0 升水平對臥六缸雙渦輪增壓汽油引擎。這具引擎能夠輸出 480 匹最大馬力與 58.1 公斤米的峰值扭力，相較於前代車型，性能有所精進。這項動力配置，與八速 PDK 雙離合器自手排變速系統緊密結合，並可依車型選擇後輪驅動或全輪驅動。
引擎輸出與性能表現

這具 3.0 升水平對臥雙渦輪引擎，是新一代 911 GTS 的性能泉源。其 480 匹馬力與 58.1 公斤米的扭力輸出，不僅較前代有所提升，也為 GTS 車型在同級距中樹立了性能標竿。以 911 Carrera 4 GTS Coupé 車型為例，其搭載八速 PDK 變速箱，僅需 3.3 秒即可完成 0 至 100 公里/小時的加速，較前代縮短了 0.3 秒。
傳動系統與驅動設定

動力傳輸方面，八速 PDK 雙離合器自手排變速箱扮演著關鍵角色，其快速精準的換檔反應，能有效將引擎動力傳遞至傳動系統，進一步提升加速表現與駕馭樂趣。而在驅動設定上，GTS 車型提供後輪驅動與全輪驅動兩種選擇，分別對應著不同的操控特性與抓地力表現。
底盤與懸吊強化

為了匹配更強勁的動力輸出，新一代 911 GTS 在底盤與懸吊系統亦有所強化。其懸吊系統以 911 Turbo 車型的設計為基礎進行調校，並標配 PASM 保時捷主動式懸載調整系統。Coupé 與 Cabriolet 車型更採用運動化底盤，可將車身降低 10mm，進一步提升操控穩定性與路感回饋。
煞車系統與輪圈配置

制動性能方面，GTS 車型承襲了 911 Turbo 車型的át 高性能煞車系統，確保在激烈操駕下仍能提供可靠且強勁的制動力。此外，標配的黑色一體成型鋁合金輪圈，採前 20 吋、後 21 吋的配置，並具備中央鎖定設計，不僅增添視覺上的跑格，也對操控表現有所助益。

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