911 GT2 RS Clubsport 25如何紀念與Manthey Racing的25年合作？

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Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 透過賽事靈感、專屬空力設計與限量打造，紀念與 Manthey Racing 25 年合作

Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 的推出，不僅是一輛極致賽道機器，更是對其與德國賽車工程公司 Manthey Racing 長達 25 年深厚合作關係的致敬。這款限量 30 輛的特殊車型，承襲了 2018 年 911 GT2 RS Clubsport 的基礎，並融入了 Manthey Racing 在賽事領域的輝煌成就與技術結晶，從外觀設計到空氣動力學的諸多細節，都清晰地烙印著雙方合作的軌跡。
汲取賽事榮耀，致敬「Grello」與 RSR 傳奇

911 GT2 RS Clubsport 25 的外觀設計靈感，主要來自於 Manthey Racing 近期在紐柏林 24 小時耐久賽中，第七度奪冠的 911 GT3 R，這輛以其獨特黃綠塗裝被暱稱為「Grello」的賽車，其鮮明的視覺風格與賽道上的卓越表現，成為了新車塗裝設計的重要藍本。此外，其獨特的頭燈設計，也效仿了 Manthey Racing 在利曼 24 小時耐力賽中屢創佳績的 911 RSR 賽車，透過四條橫置的 LED 光條，不僅在視覺上與一般市售車型做出區隔，更在夜間賽道環境下提供優異的照明效果，彰顯了 Manthey Racing 在賽事中的深厚底蘊。
空力套件全面進化，提升賽道極限表現

為了進一步強化其賽道性能，911 GT2 RS Clubsport 25 在空氣動力學方面進行了顯著的升級。改良後的車頭進氣壩、引擎蓋以及車側進氣口，旨在提升引擎在長時間激烈操駕下的散熱效率，確保動力輸出穩定。前擾流翼的設計向前延伸，以產生更強大的下壓力，而寬體車身套件則一路延伸至車尾，搭配更大的散熱開口、後擾流翼以及下擴散器，共同作用以增加車輛在高速下的穩定性與抓地力。特別是大型尾翼，其位置被向後推移，與全新的車尾線條相輔相成，進一步增強了後軸的下壓力，是 Manthey Racing 在空氣動力學調校功力的體現。
核心動力維持，展現 700 匹的狂暴輸出

在動力心臟部分，911 GT2 RS Clubsport 25 沿用了與 911 GT2 RS Clubsport 相同的 3.8 升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，能夠爆發出高達 700 匹馬力的強勁動力。這具引擎透過 Porsche 經典的 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱傳遞至後輪，提供極致的加速性能與精準的換檔反應。雖然動力規格與前身相同，但結合 Manthey Racing 在底盤與空力上的精進，整體賽道表現預期將更上一層樓，延續其「賽道猛獸」的稱號。
限量 30 輛，定價 52.5 萬歐元，專為賽道而生

作為紀念合作 25 周年的特殊車型，911 GT2 RS Clubsport 25 僅限量生產 30 輛，售價定為 525,000 歐元，約合新台幣 1,725.6 萬元。這款車型與其前身 911 GT2 RS Clubsport 相同，均為專為賽道競技而設計，符合 FIA（國際汽車聯合會）的賽事規範，因此無法懸掛牌照進行一般道路使用。其生產與交付，象徵著 Porsche 與 Manthey Racing 在賽車領域長期而緊密的合作關係，以及雙方共同追求極致性能的承諾。

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