Alpine 品牌轉型，是否意味著全面放棄燃油引擎？

Question

Accepted Answer

Alpine 的轉型意味著全面放棄燃油引擎，而且是以「純電性能」作為新定位
Alpine 這次的轉型核心是從小眾性能跑車品牌，正式走向專攻電動性能車市場的純電品牌，因此邏輯上會以電動動力取代燃油引擎，而不是在燃油與電動之間維持並行。就現有公開轉型敘事來看，已明確指出將放棄內燃機引擎，並把後續產品開發重心放在純電平台與合作電動跑車計畫上。

這也意味著品牌策略會從「延續既有燃油性能路線」轉向「以賽事與高性能研發能力，導入電動性能產品」，讓 Alpine 的產品角色更接近電動超性能取向，而非保留傳統燃油跑車的技術路線。
轉型敘事已把「放棄內燃機」列為明確方向
在轉型規劃的描述中，Alpine 的調性不只是推出電動車而已，而是「正式轉型成為專攻電動性能車市場的純電品牌」，並且還明確提到會放棄內燃機引擎。若以品牌層級的定位來看，這通常代表燃油引擎不會作為未來主力產品的核心技術，而是被電動動力取代。

此外，規劃也提到要以電動跑車產品為重點，並與合作夥伴攜手開發下一代純電性能跑車，這種產品路線安排也與「保留燃油引擎」的方向不一致。
新產品規劃的核心是純電平台與電動車客群劃分
在後續車型預覽的敘事裡，初期規劃提到會有三款新車型方向，分別對應「小型都會電動車」、「跨界休旅」與「跑車」三種產品類型。即便這些名稱更像是客群與產品定位的代號，而非最終車名，但它們共同指向電動車的產品範疇。

更關鍵的是，兩款新車被指向使用 CMF-B 與 CMF-EV 模組化平台開發。既然已出現以電動車專用模組化平台為核心的描述，代表未來產品架構將以電動化為主軸，燃油引擎不太可能成為同一套新產品策略的並行選項。
轉型目的偏向「重新獲利」與「把賽事能力電動化」
轉型背景提到 Renault 以集團規劃推動 Alpine 重新具備獲利實力，並以 2025 年左右重新開始賺錢為目標。這種以財務節奏推動的品牌重整，通常會把資源集中在能快速形成產品競爭力的主軸上，而純電性能車的定位能讓品牌在技術與市場叙事上更一致。

同時也提到要把 Renault 的賽車與高性能重責大任交給 Alpine，並延伸到賽事經驗（例如賽車部門與更名方向）導入現有平台。當賽事與高性能能力被用來支撐電動性能產品時，燃油引擎就不會是主要延續路線。
結論是「方向上全面放棄燃油引擎」，但發布節奏仍可能影響落地時間
就目前已明確描述的轉型方向來看，Alpine 的定位已從燃油性能跑車品牌走向純電性能品牌，並且提到放棄內燃機引擎，因此可以判斷其意義是走向全面電動化，而非僅部分車款電動化。

至於新車發表時間，規劃中未提供明確日期，但若把「2025 年左右重新獲利」作為推進節奏，車款導入不太可能拖延太久。換言之，燃油引擎是否仍可能短期以既有車款形式存在，屬於時間落地問題；但品牌新方向已清楚指向電動化、並以放棄內燃機作為轉型原則。

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