Audi SQ7/SQ8 汽油版採用何種引擎技術提升反應？

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汽油版 Audi SQ7/SQ8 透過 V8 引擎特殊結構設計，顯著提升低轉速反應與整體性能表現。

Audi SQ7 與 SQ8 性能豪華休旅車系，在既有的 4.0 升 V8 TDI 柴油引擎之外，導入了 4.0 升 V8 TFSI 雙渦輪汽油引擎選項。這款新引擎的關鍵技術在於其 90 度 V 型夾角設計，並將渦輪增壓器巧妙地置放於 V 型夾角之中。此配置有效縮短了廢氣推動渦輪的路徑，進而大幅增強了引擎在低轉速域的反應速度，使車輛的起步與再加速性能更加靈敏。
V8 引擎特殊結構優化渦輪反應

新導入的 4.0 升 V8 TFSI 汽油引擎，核心技術在於其 90 度 V 型夾角設計，以及將雙渦輪增壓系統置於此夾角內的創新佈局。這種設計能夠縮短廢氣從燃燒室抵達渦輪葉片的距離，減少流體阻力，使得渦輪能夠更快地開始運轉並提供增壓。這直接轉化為引擎在較低轉速時的動力輸出響應提升，解決了傳統大排量引擎在低轉速時可能出現的遲滯現象。
動力輸出與加速表現超越柴油版本

搭載 4.0 升 V8 TFSI 汽油引擎的 SQ7 與 SQ8，擁有 507 匹最大馬力與 78.5 公斤米的峰值扭力。相較於先前搭載 4.0 升 V8 TDI 柴油引擎的版本，汽油版在馬力上有所提升，扭力雖略低於柴油版的 91.8 公斤米，但整體性能輸出更為強勁。原廠數據顯示，汽油版從靜止加速至時速 100 公里僅需 4.1 秒，比柴油版的 4.8 秒快了 0.7 秒，顯示出其優異的加速性能。
傳動系統與底盤配置維持高水準

無論是汽油版或柴油版，SQ7 與 SQ8 皆標配 8 速 Tiptronic 手自排變速箱與 quattro 全輪驅動系統，確保動力能夠有效地傳輸至路面，並提供穩定的循跡性。此外，汽油版本更將運動化氣壓懸吊與四輪轉向系統列為標準配備。選配的 Advanced suspension 進階懸吊套件，更進一步整合了電子式主動防傾桿與後軸運動化差速器，這些先進的電子化底盤控制系統，使得車輛在日常行駛的舒適性與賽道操駕的運動性之間取得絕佳的平衡。
市場定位與歐洲上市資訊

汽油版 Audi SQ7 與 SQ8 的推出，為追求極致性能與汽油引擎聲浪的消費者提供了新的選擇。這兩款車型預計將於今年秋季率先於歐洲市場上市，其中 SQ7 的售價為 93,287 歐元，而 SQ8 的售價則為 101,085 歐元。此舉也顯示 Audi 針對其性能 SUV 產品線進行了動力配置的進一步細分與強化。

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