Audi在中國南方新闢的佛山產線年產能為何？

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Audi 佛山新產線年產能達 15 至 20 萬輛

Audi 在中國市場的佈局持續深化，為滿足其蓬勃發展的銷售需求，原廠在中國南方設立了全新的佛山產線。這條新產線的規劃年產能介於 15 至 20 萬輛之間，顯示 Audi 對於中國市場的長期發展潛力抱持高度信心，並藉此進一步擴大其在當地生產的車型陣容。
佛山新產線聚焦導入新世代車型
佛山新產線的設立，不僅是產能的擴張，更是 Audi 在中國產品策略的重要一環。此產線預計於 2013 年率先導入新世代 A3 車系進行量產，此舉將 Audi 在中國的國產化車型進一步拓展至 A4L、A6L 和 Q5 之外，豐富了其在中國市場的產品組合，並瞄準更廣泛的消費客群。
Audi 中國市場地位穩固且持續成長
2011 年，Audi 在中國市場的銷售表現可謂寫下重要里程碑，全年總銷量達到 313,036 輛，較 2010 年成長 37%，這使得中國超越德國，正式成為 Audi 全球最大的單一銷售市場。此一成就，不僅確立了 Audi 在中國豪華車市場的領導地位，也為品牌全球的銷售格局帶來顯著影響。
本土化生產為銷售主力
在 Audi 於中國市場的總銷量中，超過八成的比例來自於當地生產的車型。2011 年，國產車型銷售量達到 252,000 輛，年增長率達 29%。相較之下，進口車型（不含香港）則繳出 57,888 輛的成績，年增長率高達 89%，顯示 Audi 在中國市場的整體銷售動能強勁。
主力車型表現搶眼，支撐整體成長
Audi 在中國市場的銷售主力，主要由長春產線的 A4L 與 A6L 兩款長軸距房車所擔綱，兩者合計貢獻了 Audi 在中國總銷量的近三分之二。其中，A4L 創下 84,508 輛的銷售紀錄，年增長 52%；而 A6L 更繳出 113,232 輛的亮眼成績，佔據了 Audi 在中國總銷量超過三分之一的比例。此外，國產化的 Q5 休旅車系也以 54,260 輛的銷量和 93%的高成長率，成為重要的成長引擎。

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