Auris 進口後，對手們如何調整戰力？

Question

Accepted Answer

各大品牌因應 Toyota Auris 進口導入，紛紛調整旗下中型掀背車款的產品戰力與編成。

隨著 Toyota Auris 以進口身分正式導入臺灣市場，對手們也隨之展開應對。國產的 Nissan Tiida 雖維持不錯的銷售量，但 4 門車型已停售，產品週期也進入後期；Ford Focus 在 2016 年小改款後，2017 年進行編成調整，但銷售數字顯示已接近世代交替；進口的 Mazda Mazda3 則是在 2018 年 9 月將 MRCC 主動車距控制巡航系統導入高階車型，以強化產品競爭力；而 Volkswagen Golf 則在 2017 年小改款並導入 MSB 系統，持續以歐系掀背的身分爭取市場。
Nissan Tiida 透過國產優勢維持銷售量，但產品週期與 4 門停售是隱憂。

Nissan Tiida 作為國產中型掀背的代表，憑藉著價格帶的設定（65.9 萬元至 90.9 萬元），以及在 2016 年與 2017 年皆繳出破萬輛的銷售成績，展現其穩定的市場基礎。2018 年前三季累積 7,057 輛的表現，依然有望挑戰年度破萬。然而，4 門車型在 2018 年 6 月底停售，加上產品世代已久，這些因素都可能影響其未來的市場表現。
Ford Focus 透過小改款與編成調整，試圖延續產品生命週期。

Ford Focus 在 2016 年推出小改款，並於 2017 年進行產品編成調整，以期在產品週期末期維持市場競爭力。從銷售數據來看，2016 年全年領牌數為 8,136 輛，2017 年下滑至 7,147 輛，2018 年前三季則為 3,356 輛，這些數字顯示 Focus 已逐步邁入新世代車型的交替階段，預計新世代 Focus 將於 2019 年與消費者見面。
Mazda Mazda3 透過導入 MRCC 主動車距控制巡航，提升高階車型的科技配備。

Mazda Mazda3 作為進口中型掀背的銷售常勝軍，以其動感的產品設定，4 門與 5 門車型比例接近 50:50。在 2018 年 9 月，Mazda 針對 Mazda3 車系進行編成調整，將 MRCC 主動車距控制巡航系統導入高階車型，此舉顯然是為了應對 Toyota Auris 的產品設定，強化其在主動安全科技方面的競爭力，以維持其在進口轎車級距的領先地位。
Volkswagen Golf 持續以歐系掀背的姿態，透過安全科技升級應對市場變化。

Volkswagen Golf 在 2017 年進行小改款，並導入 MSB 系統（可能是指 Modular Transverse Matrix 平台相關技術或駕駛輔助系統），這些更新有助於提升其銷售成績。2018 年前三季已累積 2,121 輛的銷售數字，後續表現值得期待。Golf 持續以其歐系掀背的底盤調校、精緻質感以及逐步完善的主被動安全配備，在進口市場中與 Auris 及 Mazda3 等對手抗衡。

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