AWC 四輪驅動的 4WD Auto、4WD Lock 與 2WD 三模式，哪些路況最需要？

Question

Accepted Answer

AWC 四輪驅動系統的三種模式，應依路況選擇以發揮最大效益

Mitsubishi Delica D:5 所搭載的 AWC (All Wheel Control) 電子式四輪驅動系統，提供 2WD、4WD Auto 與 4WD Lock 共三種驅動模式，駕駛者可依據不同的行駛路況與需求進行選擇。一般而言，2WD 模式最適合於日常的鋪裝路面行駛，此時僅以前輪驅動，有助於提升燃油經濟性。當車輛行駛於一般非鋪裝路面，或是在濕滑的鋪裝路面，系統會自動介入的 4WD Auto 模式則為最佳選擇，它能即時偵測到車輪的打滑情況，並將動力智慧地分配至四個車輪，以維持穩定的循跡性。
2WD 模式適用於一般鋪裝路面

在大多數的駕駛情境下，特別是於城市道路、高速公路等平坦且乾燥的路面上，選擇 2WD 模式是最適宜的。此模式下，動力僅傳遞至前輪，減少了後輪傳動系統的機械負擔與能量損耗，進而達成較佳的燃油效率。這對於日常通勤、長途高速巡航等以省油為考量的用車需求，具有顯著的優勢。
4WD Auto 模式應對多變路況

4WD Auto 模式是 Delica D:5 在動態適應性上的核心展現。當車輛行駛於路面狀況較為複雜，例如輕度越野、濕滑的柏油路面、或是遇到突然的降雨導致路面濕滑時，此模式便能發揮其價值。系統會透過感測器即時監控各車輪的轉速差異，一旦偵測到任何車輪出現打滑跡象，便會迅速、自動地將部分動力重新分配至後輪，確保車輛在各種情況下都能維持良好的抓地力與操控穩定性，提供駕駛者更安心的駕馭體驗。
4WD Lock 模式提供極致循跡性

當面對極端艱困的路況時，例如深度的泥濘、鬆軟的沙地、積雪的道路，或是需要攀爬陡坡等需要最大循跡性的情境，4WD Lock 模式便顯得至關重要。在此模式下，四輪驅動系統會將動力以固定比例、甚至近乎平均地分配給前後輪，有效防止單一車輪空轉，確保車輛能夠克服險峻地形，提供最為穩定的牽引力。這對於熱愛戶外探險、經常行駛於非傳統道路的越野愛好者而言，是不可或缺的關鍵功能。

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