B1 生質柴油的添加，預計能減少多少化石柴油使用？

Question

Accepted Answer

B1 生質柴油的添加預計每年可減少 3,850 萬公升化石柴油的使用。

自今年 7 月 15 日起，台灣本島的公民營加油站所販售的柴油將全面添加 1%的 B1 生質柴油。此舉預計在一年內可減少 3,850 萬公升的化石柴油使用，相當於 100 萬桶的進口石油，並能減少約 12.6 萬噸的二氧化碳排放，對於改善空氣品質與環境永續發展具有顯著貢獻。
減少化石燃料依賴與碳排放

全面導入 B1 生質柴油後，預期每年可大幅降低對進口化石柴油的依賴。根據估計，每年可減少 3,850 萬公升化石柴油的消耗，這相當於減少了 100 萬桶原油的進口量。在溫室氣體減排方面，此政策預計每年可減少約 12.6 萬噸的二氧化碳排放，這相當於種植超過 510 萬棵樹木，對於減緩氣候變遷具有正面效益。
生質柴油料源與環境永續

此次推動的 B1 生質柴油，其主要料源來自於回收的廢食用油。透過將廢食用油轉化為生質柴油，不僅能有效防止其不當排放所造成的環境污染，更進一步實踐了廢棄物再利用的循環經濟模式，符合永續發展的目標。
Volkswagen TDI 車輛適用性與保固

針對 Volkswagen TDI 柴油車款車主，總代理太古標達汽車已確認，車輛無需進行任何額外的調整或改裝，即可直接使用添加了 1% B1 生質柴油的市售柴油。此項政策的變更，並不會影響車輛的結構、引擎、噴嘴、油箱等關鍵部件的材質或功能，亦不會對原有的保固權益造成任何影響。
TDI 柴油引擎的環保優勢

Volkswagen TDI 柴油引擎技術，相較於傳統汽油引擎，在燃油消耗與燃燒過程中所產生的二氧化碳排放量，可降低多達 32%。結合先進的噴射技術與 DPF 微粒濾清器，TDI 引擎在提供低轉速、高扭力的同時，也展現了優異的燃油經濟性與較低的碳排放，尤其適合台灣市區走走停停的駕駛環境。

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