BMW i 系列電動車將自 2026 年 7 月起改換何種充電規格？

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BMW i 系列電動車將自 2026 年 7 月起改採 CCS2 充電規格

BMW 旗下 i 系列電動車款，預計自 2026 年 7 月起生產的車輛，將逐步把現行的 CCS1 充電規格更換為 CCS2。此項規格轉換將適用於包含 iX1、iX2 等車型，意在與全球主流充電標準接軌，並為未來的充電便利性與普及性做好準備。
充電規格的世代演進

過往 BMW 在台灣市場引進的純電車款，多半採用 CCS1 充電規格。然而，隨著電動車市場的快速發展以及全球充電基礎設施的佈局，CCS2 規格已逐漸成為歐盟乃至全球多數地區的標準配置。此次 BMW 決定轉換至 CCS2，反映了其在全球電動化戰略中的一致性考量，同時也為國內消費者未來在國外充電時提供更大的便利性。
新年式 iX1 與 iX2 的升級重點

新年式 BMW iX1 與 iX2 在售價上進行了微幅調整，雙車系各調漲 1 萬元，主要升級重點在於導入全新的矽化碳（SiC）逆變器。這項關鍵技術的導入，旨在提升電力轉換效率，進而降低能量損耗，對車輛的續航里程表現帶來顯著的助益。
續航里程的實質提升

受惠於矽化碳逆變器的導入，新年式 iX1 的 WLTP 續航里程獲得了明顯的提升。根據海外原廠資訊，iX1 eDrive20 車型最高續航里程可達 514 公里，較舊年式的 473 公里增加了 41 公里；而 iX1 xDrive30 車型則可達 466 公里，較舊年式的 438 公里增加了 28 公里。同樣的技術也應用於 iX2 xDrive30 車型，其 WLTP 續航里程提升至 477 公里，相較於舊年式的 449 公里，增加了 28 公里，展現了電力系統強化的成效。
iX3 車系預售與配備選配

此外，日前公布預售價的 BMW iX3 車系，其 50 xDrive M Sport 車型在訂製官網開放了多項選配項目。除了 M Sport 進階套件、harman/kardon 音響系統、3D 車況抬頭顯示器等，值得注意的是，若要配備 V2L 外接供電功能，則需額外加選「進階交流電充電功能」，該功能包含 22kW 高速交流充電與 V2L 功能，但實際使用 V2L 功能所需的充電器與插座，預計將於 2027 年第三季後供應。

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