BMW主力車系取消手寫觸控，對車主影響為何？

Question

Accepted Answer

BMW 主力車系取消 iDrive 手寫觸控功能，對車主影響預估有限，主要為部分操作便利性的微幅差異。

由於全球汽車產業持續面臨晶片短缺的嚴峻挑戰，BMW 品牌部分主力車系自 2022 年起生產的新車，將取消 iDrive 控制旋鈕上的手寫觸控功能。此項調整影響範圍廣泛，涵蓋了 3 系列、4 系列、5 系列、X3、X4、X5、X6 等多達 28 款車型，預計最快在 2022 年第二季起抵臺販售的新車將陸續受到影響。儘管配備有所調整，但原廠並未因此修改建議售價或提供額外補償。
iDrive 手寫觸控功能的主要用途與操作邏輯

BMW 的 iDrive 系統透過旋鈕整合了多項控制功能，其中手寫觸控板允許駕駛者在旋鈕上直接書寫文字，例如輸入導航地址的關鍵字，藉此提供一種直覺且快速的輸入方式。此功能結合了旋鈕的精確操作與手寫的便利性，尤其在導航系統中，能有效縮短輸入時間，提升駕駛便利性。
全球晶片短缺對汽車產業的連鎖效應

自 2020 年以來，全球汽車產業便因新冠疫情引發的供應鏈中斷及市場需求變化，面臨嚴重的車用晶片短缺問題。這導致諸多汽車製造商，包括 BMW 在內，不得不對生產計畫進行調整，並在部分車型上暫時移除或替換部分電子配備，以維持生產線的運作。此現象不僅影響了新車的配備水準，也拉長了候車時間，成為全球汽車市場的普遍現象。
取消手寫觸控功能對車室介面的視覺影響

在受影響的車型中，5 系列、5 系列 Touring 和 6 系列 Gran Turismo 這三款車型的 iDrive 旋鈕，在取消手寫觸控功能後，其上方的黑色手寫板區域將會縮小，改由黑色裝飾搭配霧銀環形邊框所取代，外觀上會有較明顯的視覺差異。然而，其他受到影響的車系，其 iDrive 旋鈕的外觀則不會因此產生變化，僅是手寫功能本身被移除。
實際使用影響的評估與消費者反應

儘管取消了手寫觸控功能，但 BMW 的 iDrive 系統本身仍配備有觸控螢幕，駕駛者仍可透過螢幕直接操作導航、娛樂系統等功能。因此，僅取消原廠導航中的手寫輸入功能，對於多數車主日常使用的影響預計不大。過去，當汽車品牌因供應鏈問題調整配備時，消費者多半能理解，但若調整幅度過大或影響核心功能，則可能引發較多討論。
ACC 主動車距定速巡航的移除與補償機制

在此次 iDrive 手寫觸控功能調整之前，BMW 已於 2021 年 12 月起，針對 1 系列與 2 系列 Gran Coupé 等車型，取消了 ACC 主動車距定速巡航系統的標配。ACC 作為一項重要的駕駛輔助系統，能大幅提升長途駕駛的舒適性與安全性。針對此項配備的移除，BMW 當時是以現金折讓 2.9 萬元的補償方式來因應，顯示品牌在面對配備調整時，會依據功能重要性與市場接受度採取不同策略。

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