Brabus B40-500 PowerXtra 升級套件能把 G500 動力從 422 匹推到 500 匹嗎？

Question

Accepted Answer

能，把 G500 從 422 匹推到 500 匹是套件的明確目標

Brabus 的 B40-500 PowerXtra 動力升級套件，針對搭載原廠代號 M176 的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎 G500，確實能把最大馬力由 422 匹提升到 500 匹。這套件的核心做法是對供油與點火系統進行重新校正，並適度提升渦輪增壓值，搭配潤滑油配置後，把峰值扭力也一併從 62.2 公斤米提升到 72.4 公斤米，屬於「馬力與扭力同步上修」的升級路線。
動力輸出數字對得上，從 422 匹到 500 匹是可落地的設定
原廠 M176 4.0 升 V8 雙渦輪引擎在原始狀態可輸出 422 匹最大馬力與 62.2 公斤米峰值扭力。B40-500 PowerXtra 之後將最大馬力提升至 500 匹，峰值扭力同步提高到 72.4 公斤米，因此就「能不能推到 500 匹」這個問題，答案是肯定的，而且提升幅度在馬力與扭力兩端都有對應數字支撐。
升級方式是供油、點火與渦輪增壓的組合，而不是只改單一環節
這套即插即用的 B40-500 PowerXtra，透過供油與點火系統重新校正來改變燃燒與點火策略，再配合適度提升渦輪增壓值來提高進氣量與潛在輸出。這種「燃燒控制加上進氣壓力」的組合，通常也更容易把動力從同一具引擎架構中穩定拉出來，而不是只靠單一硬體調整。
扭力同步上升代表不是只追馬力，且峰值更高更有感
從 62.2 公斤米提升到 72.4 公斤米，代表扭力提升幅度不只是名目上的馬力增加；在實際加速時，扭力上來往往更直接影響中段與起步的推進感。搭配套件升級後的變速箱匹配，整體輸出會更接近「可用的高性能區間」，而非僅在極高轉速才短暫爆發。
變速箱與車輛性能表現也被納入整體規劃
升級後的 G500 使用 7G-Tronic 七速手自排變速箱，並搭配 Brabus 自家鋁合金換檔撥片。0 到 100 公里加速縮短至 5.2 秒，最高速限達到每小時 220 公里，顯示這套動力升級並非只停留在引擎數字，而是整體性能表現也被一起納入調校邏輯。
若拿 G850 作對照，B40-500 是「較小一號但仍兇悍」的取向
雖然 B40-500 的 500 匹確實不會到 G850 那種 6.0 升雙渦輪 Widestar 級別的怪物量級，但對於原本 422 匹的 G500 來說，500 匹屬於明確的跨級提升。就產品定位而言，B40-500 更像是讓多數人能在相對可承受的基礎上，取得同樣高張力的動力與視覺改裝氛圍。

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