B-Slient 科技的靜音棉，能否有效抑制 Model 3 的輪胎噪音？

Question

Accepted Answer

Bridgestone Turanza T005 EV 輪胎的 B-Silent 靜音棉技術，能有效降低 Tesla Model 3 的輪胎噪音。

Bridgestone Turanza T005 EV 輪胎所搭載的 B-Silent 靜音棉技術，透過在胎體內側安裝吸音棉，能顯著抑制輪胎在行駛過程中產生的細微震動與噪音，進而提升車室靜謐性。這項技術對於 Tesla Model 3 這類以高輸出、低震動為主要優勢，但隔音表現相對較弱的電動車而言，能有效改善乘坐舒適度，尤其在高速行駛時，能進一步隔絕胎體傳來的細碎聲響，提供更優異的寧靜感受。
B-Silent 技術有效抑制細微胎紋震動與噪音

Turanza T005 EV 輪胎內側配置的吸音棉，是 Bridgestone 專為抑制輪胎噪音所開發的 B-Silent 技術核心。此技術不僅能吸收輪胎運轉時產生的細微震動，更能有效降低高頻噪音的傳遞，這對於電動車而言尤其重要，因為電動車缺乏引擎噪音的掩蓋，輪胎噪音便顯得更加明顯。根據實際使用經驗，即使在 Model 3 隔音表現並非頂尖的情況下，T005 EV 輪胎也能在一定程度上隔絕高速行駛時的胎體細碎震動，帶來顯著的靜謐提升。
實測數據與歐盟標籤驗證靜音表現

Bridgestone 在臺灣 ARTC 的實測結果顯示，Turanza T005 EV 在多個頻率區段的靜肅性表現優於原廠配備的 Michelin Pilot Sport 4（PS4）輪胎。此外，從歐盟輪胎標籤來看，T005 EV 與原廠 PS4 輪胎在「外部噪音」項目皆獲得 B 等級的評定，這表示兩者在外部噪音的排放上處於相似的優良水準，而 B-Silent 技術則進一步強化了其在車室內的靜音效果。
提升高速行駛時的乘坐舒適性

在實際的道路測試中，Turanza T005 EV 輪胎展現出較原廠 PS4 更為優異的「Q 度」，能更有效地吸收路面不平整所帶來的衝擊。這使得車輛在高速行駛時，車身的上下振動感有所和緩，顯著提升了長途駕駛的乘坐舒適性。這項特性歸功於 T005 EV 在胎體剛性與吸震能力的平衡，有效減輕了路面資訊直接傳遞至車室的程度。
抓地力與操控表現亦能滿足電動車需求

儘管 Turanza T005 EV 以舒適和靜音為主要訴求，其抓地力表現仍能滿足電動車的需求。身為一款濕地抓地等級為 A 的高階輪胎，T005 EV 在強化輪胎剛性的同時，也能應對 Tesla Model 3 較重的車身以及瞬間輸出的大扭力。在山路測試中，即使在連續彎道或全力衝刺時，輪胎也能提供穩定且線性的抓地力，不會出現明顯的軟腳或打滑現象，確保了行駛安全。
降低滾動阻力，有助於延長電動車續航里程

Bridgestone 的 Enliten 技術應用於 Turanza T005 EV，旨在降低輪胎的滾動阻力並減輕重量，這對於追求續航里程的電動車至關重要。透過配方調整、胎體設計與新花紋技術，T005 EV 能夠在維持高水準舒適性與抓地力的前提下，提升燃油經濟性（或說電能經濟性）。在實際滑行測試中，車輛滑行距離的增加，也間接印證了其在降低滾動阻力方面的優勢，有助於提升電動車的整體能耗表現。

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