C6 旗艦車型移植 2.2 升 HDi 柴油引擎有何用意？

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Citroën C6 導入 2.2 升 HDi 柴油引擎旨在擴展產品線，滿足注重燃油經濟性與環保意識的客群。

Citroën 為其旗艦車型 C6 導入 2.2 升 HDi 柴油引擎，此舉主要目的是為了完善產品編成，並瞄準那些對燃油經濟性與環境影響有較高要求的潛在買家。在此之前，C6 主要提供性能取向的 2.7 升 HDi 柴油引擎以及 3.0 升 V6 汽油引擎，兩者皆具備超過 200 匹馬力的水準。然而，透過引進更節能的 2.2 升 HDi 動力，C6 得以觸及更廣泛的消費族群，提供更具吸引力的選項。
擴展產品線滿足不同客群需求

在 2.2 升 HDi 引擎加入 C6 車系之前，旗艦車型主要以性能為導向，提供 2.7 升 HDi 柴油引擎與 3.0 升 V6 汽油引擎。這兩款動力系統能輸出超過 200 匹的最大馬力，滿足追求強勁動態表現的買家。然而，市場上亦存在對燃油效率和環保排放有更高標準的客群，為此 Citroën 透過導入 2.2 升 HDi 柴油引擎，成功填補了此一產品缺口，使 C6 的產品線更為完整。
2.2 升 HDi 引擎的技術優勢與調校取向

這具 2.2 升 HDi 柴油引擎採用了平行序列式雙渦輪增壓系統，旨在顯著降低渦輪遲滯現象，並在引擎低轉速區間即可提供充沛的扭力輸出。輔以第三代共軌直噴系統，可達到 1,800 bar 的噴射壓力，配合重新設計的燃燒室，能有效提升燃油與空氣的混合效率。原廠特別針對 C6 的使用情境，將這具引擎的最大扭力設定在 37.7 公斤米，並將扭力輸出峰值轉速下移至 1,500rpm，使其在都會行駛時更顯得心應手。
提升燃油經濟性與環保表現

透過導入 2.2 升 HDi 柴油引擎，C6 在燃油經濟性上獲得顯著提升。根據原廠數據，此一動力配置的 C6 可達到每公升 15.1 公里的平均油耗，同時二氧化碳排放量為每公里 175 克。這項表現不僅符合 Euro IV 歐盟環保法規標準，若選配 DPFS 柴油微粒過濾系統，更能進一步大幅降低廢氣排放，展現 Citroën 在環保方面的努力。
兼顧安全與行車舒適性

無論是 C5 或 C6 的柴油車型，皆標配 Citroën 著名的電子液壓懸吊系統，此系統能根據行駛狀況自動調整車身高度，確保優異的行車穩定性與安全。在安全防護方面，C6 更配備了多達 10 具安全氣囊，並將 ABS、EBD 及 ESP 等主動安全系統列為標準配備。綜合這些安全配備與懸吊系統的調校，C6 在提供節能動力的同時，依然維持了旗艦車型應有的高水準安全表現與乘坐舒適性，並獲得 Euro NCAP 五顆星的最高安全評價。

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