Carrera GT 概念中控台，如何界定駕駛與乘客空間？

Question

Accepted Answer

新世代 911 透過 Carrera GT 概念的中控台設計，成功劃分出更獨立的駕駛與乘客空間

新世代 911 在內裝設計上，導入了源自 Porsche 限量超跑 Carrera GT 的核心概念，透過一體式、向上傾斜且與中控台相連的中央鞍座，有效區隔了駕駛座與副駕駛座，為兩人營造出更為獨立且專屬的乘坐感受。這種設計不僅在視覺上創造了空間的界線，更在實際使用上，讓駕駛者能更直覺地操作各項控制按鈕，進一步提升了人車互動的便利性與專注度。
整合式中央鞍座營造獨立空間感
新世代 911 的中控台與中央鞍座，設計靈感汲取自 Carrera GT，採用了向上抬升並向駕駛者傾斜的整合式設計。這道由儀表板下方延伸至排檔座的構造，宛如一道無形的牆，將駕駛與前座乘客的活動範圍清晰劃分，使雙方都能擁有更不受打擾的個人空間，即便在高速行駛或激烈操駕時，也能各自專注於當下的任務。
傾斜角度優化按鍵操作便利性
中央鞍座的向上傾斜角度，是此設計的一大巧思。這樣的佈局使得散佈在鞍座上的各項功能按鍵，例如駕駛模式、懸吊系統、穩定控制系統等，對於駕駛者而言，得以用更自然的腕部動作進行操作，無需大幅度轉動身體或分心尋找按鈕位置。這種人體工學的考量，使得操作過程更加順手且直觀，符合跑車駕駛對於效率與精準度的要求。
雙區恆溫空調與影音系統整合
除了功能性的按鍵佈局，新世代 911 的中控台也整合了雙區恆溫空調與影音控制介面。空調操作按鍵巧妙地融入中央鞍座與中控台的銜接處，採用撥鈕式設計，操作直觀。其上方的影音系統則配置了 7 吋 TFT 彩色觸控螢幕，搭配 BOSE 環繞音響系統（選配），提供了豐富的多媒體娛樂功能，讓乘客的乘坐體驗同樣舒適且富有多樣性，進一步提升了座艙的整體質感與科技氛圍。

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