CEC 5 節能胎的 100-0km/h 煞停距離，是否優於中大型房車？

Question

Accepted Answer

CEC 5 的 100-0 公里/小時煞停距離可視為「優於多數中大型房車」的等級表現

CEC 5 在 100-0 公里/小時的煞停距離為 37.94 公尺，這個數字落在「多數中大型房車通常會超過 40 公尺」的區間之外，因此在乾燥路面條件下談論時，結論上是更好的。就算只用制動距離這一項指標來看，37.94 公尺已經足以讓同級多數車款在剎停表現上承壓。
CEC 5 的 100-0 公里/小時煞停距離為 37.94 公尺
這組成績以 100-0 公里/小時量測，得到 37.94 公尺的煞停距離，屬於偏短的範圍。因為制動距離是把速度降到 0 的「總摩擦消耗結果」，在同一量測框架下，距離越短通常代表輪胎抓地與制動效率越好。就你關心的「是否優於中大型房車」而言，這個數字本身就提供了直接判斷依據。
中大型房車在乾燥路面通常會超過 40 公尺
一般情況下，中大型房車在乾燥路面做 100-0 公里/小時煞停，常見落點會超過 40 公尺。當 CEC 5 的成績是 37.94 公尺時，等於已經把結果壓在 40 公尺門檻之下。以差距來看，至少能落後於「超過 40 公尺」的常態區間，這就是所謂「優於多數」的判準。
這種優勢更能反映直線制動能力而非過彎極限
CEC 5 的強項在於降低滾動阻力同時維持乾濕路面的制動表現，因此在直線煞停這類「主要考驗胎面抓地與制動摩擦」的測試上，37.94 公尺會更有說服力。反過來說，過彎性能還會牽涉胎側剛性、橫向力建立與車輛底盤設定等因素，單看 100-0 只能代表直線煞停端的表現，不必然等同於彎道極限。若你的用車重點是高速遇雨或日常跟車的緊急煞停安全感，這組數據的指向性更直接。
你比較的前提是「乾燥路面」同量測條件
題目問的是與中大型房車相比，關鍵在於比較基準是否同樣是乾燥路面、同樣是 100-0 公里/小時的煞停情境。既然中大型房車的常見參考是「乾燥路面通常超過 40 公尺」，那 CEC 5 的 37.94 公尺就能成立「優於多數」的結論。若路況改成濕滑、或量測條件不同（例如胎壓、輪胎規格、車重與煞車系統狀態），結果就可能不再維持相同幅度的差異。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

CEC 5 節能胎的 100-0km/h 煞停距離，是否優於中大型房車？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友