Cima 搭載的 3.5 升 V6 Hybrid 系統，與 M35h 是否完全相同？

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Cima 與 M35h 共享核心 Hybrid 系統，但 Cima 著重後座豪華與穩重外觀區隔

Nissan Cima 所搭載的 3.5 升 V6 Hybrid 系統，與 Infiniti M35h 採用的是同一套由 Nissan 自行開發的單馬達雙離合器並聯式混合動力架構。這套系統結合了代號 VQ35HR 的 3.5 升 V6 引擎，可輸出 306 匹最大馬力與 35.7 公斤米最大扭力，輔以最大馬力 68 匹、最大扭力 27.5 公斤米的電動馬達，並搭配 7 速手自排變速箱，整體動力架構可說是共享。然而，Cima 在車身尺碼、軸距、外觀細節以及內裝豪華配備上，皆針對後座買家進行了進一步的優化與區隔，以突顯其旗艦豪華房車的定位。
動力系統架構共享，性能輸出一致

Cima 與 M35h 在動力心臟上採用相同的動力組合。其核心為 Nissan 自行研發的單馬達雙離合器並聯式 Hybrid 系統，整合了 3.5 升 V6 引擎與電動馬達。這具 VQ35HR 引擎本身能提供 306 匹馬力與 35.7 公斤米的扭力輸出，電動馬達則能額外貢獻 68 匹馬力與 27.5 公斤米的扭力，兩者協同運作，並透過 7 速手自排變速箱傳遞至驅動輪。這樣的配置確保了兩款車型在動力輸出特性上的一致性，能夠提供平順且充沛的加速表現。
軸距與車身尺碼擴大，提升後座空間

為了強化後座乘適性，Cima 的車長達到 5,120mm，軸距更是拉長至 3,050mm，較 M35h 增加了 150mm。這樣的尺碼增長不僅讓車室空間更顯寬敞，也賦予車輛更為修長大器的視覺感受，符合傳統豪華旗艦房車的設定。相較之下，M35h 雖然同樣具備豪華房車的架勢，但 Cima 在此方面的優化更為徹底，直接鎖定追求極致後座體驗的客群。
外觀設計細節差異，營造豪華穩重氛圍

儘管 Cima 在整體輪廓上與 M35h 有所相似，Nissan 在細節處進行了調整以區隔兩者。Cima 換上了面積更大的橫幅式鍍鉻水箱護罩，並以前保桿兩側進氣壩飾以鍍鉻邊框，這些設計元素強化了 Cima 的豪華感與穩重氣息，與 M35h 較為動感、偏向運動風格的外型有所不同，更貼近 Cima 歷代旗艦房車的傳統形象。
內裝配備以乘坐舒適性為導向

Cima 的車室設計呼應了其豪華旗艦的定位，大量運用木紋飾板與皮革鋪陳，營造出溫馨且尊貴的氛圍。更重要的是，Cima 配備了諸多針對後座乘客的舒適性項目，例如電動調整後座、後座獨立螢幕、電動遮陽簾、後座中央扶手控制介面等，甚至頂級車型還標配了 BOSE 5.1 聲道音響系統。這些配備的豐富程度，明顯將 Cima 定位為一款以乘坐者舒適為首要考量的後座買家取向車款。
主動安全科技共享，確保行車安全

在主動安全科技方面，Cima 與 M35h 共享了 Nissan 陣中多項先進的電子輔助系統。包含主動式定速巡航、主動煞車輔助、車道偏離警示、前方碰撞預警、車身動態穩定控制、盲點警示以及胎壓偵測系統等，這些科技的導入不僅提升了行車的便利性，更大幅增強了主被動安全防護水準，為旗艦房車提供了應有的安全保障。

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