City Grip Saver 乾濕地煞車縮短 4.5 公尺的測試場景為何？

Question

Accepted Answer

City Grip Saver 煞車測試場景資訊不足，但其針對電動機車的設計已證實能提升煞車安全與騎乘效率

City Grip Saver 輪胎在法國 Ladoux 研發中心進行的煞車測試，雖然具體場景細節並未被詳盡揭露，但其平均煞車距離較其他胎款縮短 4.5 公尺的成果，已透過台灣車輛研究測試中心 (ARTC) 的實車測試得以驗證其對電動機車騎乘效率可提升高達 14.4% 的效益。這顯示該胎款在安全與續航力上均有實際的提升。
City Grip Saver 煞車性能提升有賴配方與花紋優化

City Grip Saver 輪胎在配方上進行了調整，並針對電動機車的重心分布與特性進行了專門設計，使其在外觀色澤上也顯得更加明亮。雖然其花紋設計與 City Grip 2 相同，但配方的微調與電動車特性的考量，是其煞車性能得以顯著提升的關鍵因素。
ARTC 實測證實 City Grip Saver 提升騎乘效率

根據車輛研究測試中心 (ARTC) 的實車測試結果，City Grip Saver 輪胎能夠將電動機車的騎乘效率提升多達 14.4%。這項數據對於追求更長續航里程的電動機車騎士而言，具有相當的實際意義，能讓單次充電的行駛距離更長，減少充電的頻率與不便。
City Grip 2 作為市售速克達的均衡選擇

City Grip 2 輪胎同樣採用了鯊魚齒型設計的花紋，旨在提升濕地抓地性能，並加入了米其林重機胎 Road 5 的細溝槽技術，同時運用全新二氧化矽配方，以兼顧耐久性與暖胎速度。此胎款主要供應 12 至 16 吋規格，為市售速克達提供了一個兼具濕地表現與耐用性的選擇。
City Grip Saver 專為電動機車特性打造

City Grip Saver 輪胎的設計核心是針對電動機車的獨特需求。電動機車通常具有較高的瞬間扭力輸出和較低的重心，這意味著輪胎需要承受不同的應力與傳遞方式。City Grip Saver 在配方與結構上的調整，正是為了更好地適應這些特性，從而提供更佳的操控與安全表現。

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