Crown Sport新年式改款，2.5油電將導入鋰電池與第5代THS系統？

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日規 Toyota Crown Sport 新年式改款重點整理

日規 Toyota Crown Sport 即將迎來新年式改款，預計於 9 月 3 日正式發表。本次改款的重點將聚焦於 2.5 升油電動力系統的重大升級，導入第 5 代 THS 油電混合技術，並將現行的鎳氫電池組更換為更輕盈且能量密度更高的鋰電池，預期將帶來更優異的動力輸出與能源效率。此外，外觀與內裝的多項配置也將有所調整，以提升產品競爭力與用戶體驗。
2.5 升油電動力系統全面進化

新年式 Crown Sport 的 2.5 升油電混合動力系統將迎來核心技術的革新。捨棄傳統的雙極鎳氫電池，改採鋰電池組，此舉不僅能減輕車重，更能提升電池的能量密度與反應速度。搭配第 5 代 THS 油電混合系統，預計能使綜效馬力從現行的 234 匹微幅提升至 239 匹。這意味著在維持優異油耗表現的同時，動力輸出將更加充沛，加速感受與整體行駛動態預期會有更佳的表現。
外觀細節與科技配備升級

為了進一步強化產品吸引力，新年式 Crown Sport 在外觀上將新增 Neutral Black 經典黑色車身塗裝，提供消費者更多元的選擇。同時，車身徽飾預期也會有所調整，以呈現更精緻的視覺感受。科技配備方面，將導入備受期待的手機數位鑰匙（Digital Key）功能，讓車主能透過智慧型手機解鎖與啟動車輛，大幅提升使用的便利性。
內裝舒適性與操作便利性同步提升

座艙內部的升級同樣值得關注。新年式 Crown Sport 將全車系標配方向盤加熱及前座椅加熱功能，在寒冷天氣中提供駕駛者與乘客更溫暖舒適的乘坐體驗。此外，方向盤換檔撥片的加入，則能讓駕駛者在需要時更直接地進行手動換檔操作，增加駕駛的自主性與樂趣。這些配備的導入，無疑將提升 Crown Sport 在同級距車型中的舒適性與操作便利性。
車型編成可能擴增 PHEV 入門選擇

在車型編成方面，除了現有的 HEV Z 油電混合動力車型以及高階的 PHEV RS 插電式混合動力車型之外，新年式改款預期將新增一款介於兩者之間的 PHEV Z 車型等級。此舉將有助於降低 PHEV 插電式混合動力車型的入手門檻，讓更多消費者能夠體驗到 PHEV 動力系統的節能優勢與純電行駛的可能性，擴大了 Crown Sport 在市場上的產品廣度。

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