DB12 Volante 搭載 680 匹 V8 雙渦輪引擎，與 DB11 相比有何優化？

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DB12 Volante 引擎於 DB11 基礎上進行了顯著的性能與效率優化

Aston Martin DB12 Volante 所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，相較於前代 DB11，不僅維持了相同的 680 匹最大馬力與 81.6 公斤米最大扭力輸出，更在多項關鍵技術上進行了強化，旨在提升整體性能表現與效率。這些優化包括了對引擎壓縮比的調整，以及渦輪增壓系統與冷卻能力的升級，這些精進共同造就了 DB12 Volante 更為強勁且穩定的動力傳輸。
引擎核心技術的精進

DB12 Volante 的 V8 引擎在諸多細節上有所提升。原廠針對壓縮比進行了優化，這通常能有效提高燃燒效率，進而轉化為更佳的動力輸出與燃油經濟性。同時，渦輪增壓系統的強化以及冷卻能力的增強，是確保引擎在高負載下仍能維持穩定輸出的關鍵。這些技術上的迭代，意味著 DB12 Volante 的動力系統不僅在帳面數據上與 DB11 持平，實際的動力傳遞感受與極限表現預期將有所精進。
底盤與操控的同步強化

為了匹配這具大幅優化的動力心臟，DB12 Volante 在底盤工程上也進行了全面性的強化。原廠特別針對後懸吊的安裝點、橫向連接等結構進行了升級，使得前軸的剛性提升了 140%，扭曲剛性也增加了 5%。這些底盤上的精進，不僅是為了應對更強勁的動力，更是為了提供更精準、更具溝通感的操控回饋，讓駕駛者能更直接地感受到車輛的動態表現。
性能數據與駕駛輔助系統

在實際性能數據上，DB12 Volante 展現了其卓越的加速能力，0 至 100 公里加速僅需 3.7 秒，相較於 DB12 雙門轎跑僅慢了 0.1 秒，而極速同樣可達 325 公里。車輛配備了電子後差速器與電子穩定控制系統，這些先進的電子輔助系統，共同確保了車輛在各種動態情況下的穩定性與循跡性。此外，電子輔助轉向系統 ( EPAS) 保留了方向盤機柱，旨在提供直接且清晰的路感回饋。
煞車系統與輪胎配置的升級

為了與強勁的動力和優異的操控相匹配，DB12 Volante 在煞車系統上也進行了提升。新車標配了 21 吋輕量化輪圈，並採用了專為其開發的 Michelin Pilot Sport 5 S 輪胎，提供了優異的抓地力。煞車配置為前 400mm、後 360mm 的規格，並提供可選配的碳纖陶瓷煞車系統，此系統不僅能進一步減輕車重約 27 公斤，更能大幅提升煞車性能，並有效抑制高溫下的衰退現象。

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