Dyson 在英國購置的皇家空軍基地將用於何種用途？

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Dyson 於英國皇家空軍基地設研發中心，斥資 2 億英鎊打造全新電動車測試場域

Dyson 斥資 2 億英鎊（約新台幣 80 億元）收購英國 Hullavington 的皇家空軍基地，並將其改建為專屬的研發中心，此舉顯示 Dyson 對於電動車計畫的長期投入與高度重視。該基地未來將擴建至 45,000 平方公尺，預計可容納 2,000 名員工，並規劃興建長達 10 英里（約 16 公里）的測試賽道，以全面驗證其未來電動車產品的穩定性、高速性能、越野能力及斜坡操控表現。
英國研發基地擴建計畫

Dyson 收購的 Hullavington 皇家空軍基地，是其電動車研發計畫的核心基石。此基地將進行大規模擴建，總面積預計達到 45,000 平方公尺，足見其對研發資源的龐大需求。此舉不僅能容納預計增加的 2,000 名員工，更為先進的研發設備與實驗空間提供了充足的場域，顯示 Dyson 在英國本土建立強大研發實力的決心。
全新 10 英里測試賽道

為確保未來電動車產品的性能與安全性，Dyson 在此基地規劃了一條長達 10 英里（約 16 公里）的專屬測試賽道。這條賽道將涵蓋多樣化的測試項目，包括車輛的穩定性評估、極限高速測試、模擬複雜路況的越野測試，以及挑戰極限的斜坡測試。透過如此全面的測試環境，Dyson 旨在打造出符合其嚴苛標準的電動車產品。
整合既有優勢與未來佈局

Dyson 在電動車領域的佈局，除了在英國設立研發重鎮，也計畫於新加坡設立製造工廠。選擇新加坡設廠，除了考量其與中國同屬東協經濟共同體，便於進入中國市場的戰略考量，也仰賴 Dyson 在當地既有的馬達工廠基礎，能有效降低擴建的難度與時間成本。此一全球佈局策略，展現了 Dyson 對於電動車產業鏈的全面規劃。
大規模資金投入與技術自主

Dyson 已投入高達 20 億英鎊（約新台幣 800 億元）於電動車產業，其中 10 億英鎊用於電動車本身，另 10 億英鎊則專注於電池技術的研發。Dyson 強調其電動車將採用全新概念的底盤與外觀設計，並堅持所有零件的自製，意味著其將在技術上尋求完全的自主性，避免與現有市場上的車款有任何相似之處，展現其創新與獨特的品牌企圖。
全新電池技術的潛力

Dyson 透露將採用全新的固態電池技術，相較於傳統的鋰電池，固態電池在理論上能大幅提升安全性。此外，此類電池技術通常在續航里程與充電效率上更具優勢，這將是 Dyson 電動車產品在市場上的一大潛在亮點。Dyson 創辦人 James Dyson 本人曾表示，其對電動車的興趣可追溯至 20 年前，顯示這項計畫是其長期醞釀的成果。

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