e Vitara 2WD 版本 NEDC 續航 516 公里，是否符合預期？

Question

Accepted Answer

Suzuki e Vitara 2WD 版本 NEDC 續航里程 516 公里，已符合市場主流預期，並提供具競爭力的續航表現。

Suzuki e Vitara 2WD 版本所搭載的 61kWh 電池組，可提供 NEDC 規範下 516 公里的續航里程，此數據在當前市場上屬於主流水準，足以應付大多數日常通勤及假日出遊的需求。相較於部分入門級距的電動車，e Vitara 的續航表現提供了更寬裕的使用彈性，而其 115 萬元的售價，也使其成為一個具備吸引力的選擇。
61kWh 電池組提供足夠的日常使用能量
e Vitara 導入國內的車型皆統一搭載 61kWh 的電池容量，這意味著即使是價格較為親民的 2WD 版本，也獲得了充裕的電池能量。 516 公里的 NEDC 續航里程，即便在部分高速巡航或空調使用較頻繁的情況下，也能提供相當可觀的實際使用里程，滿足一週數次的充電需求。
能源效率 7.6km/kWh 表現中規中矩
2WD 車型的能源效率標示為 7.6km/kWh，此數值代表每度電可行的駛距離。雖然並非市場上最頂尖的表現，但這與 e Vitara 的車身尺碼、車重以及其所採用的動力系統配置有關。此效率表現對於都會通勤或一般道路行駛而言，仍屬符合經濟效益的範疇。
快充效率 45 分鐘可達 80% 電量，符合快充預期
Suzuki e Vitara 提供 10% 至 80% 的充電時間需時 45 分鐘，這意味著在長途旅途中，若能找到支援 CCS1 規格的快充站，約可於一次休息時間內完成大部分電量的補充。雖然實測最高充電功率約 70kW，這在現今動輒破百甚至兩百千瓦的充電功率趨勢下顯得較為保守，但對於 61kWh 的電池容量而言，此充電速度仍可接受。
Allgrip-e 四驅版本續航里程受影響，適合特定用路需求
Allgrip-e 四驅版本在後軸額外搭載馬達，雖然能提供更好的循跡性與脫困能力，但也相對影響了續航表現，NEDC 續航里程降至 444 公里，能源效率也來到 6.6km/kWh。此版本更適合經常行駛於非鋪裝路面、或居住於多山地區、常需應對濕滑路況的消費者。

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