EQ Fortwo 與 EQ Forfour 是否會導入台灣市場？

Question

Accepted Answer

Smart EQ Fortwo 與 EQ Forfour 導入台灣市場的時程與策略，將取決於台灣賓士對國內電動車市場的整體佈局與消費者接受度的評估。

Smart 品牌已明確轉向純電動發展，原廠現行已停產汽油引擎車款，並於 2019 年法蘭克福車展發表了 EQ Fortwo 與 EQ Forfour。然而，Smart 在台灣市場的未來引進策略，並非僅是單純導入電動車型，而是需要納入台灣賓士整體電動化發展藍圖進行考量。現階段，台灣賓士的重心顯然放在推廣其電動子品牌 EQ 以及首款量產電動車 EQC，Smart 的電動化車型是否會隨之引進，仍有待進一步的市場評估與策略規劃。
Smart 品牌轉型電動化為全球趨勢

Smart 品牌自 2019 年第一季末起，已正式確立其未來發展重心將聚焦於電動車領域，此舉不僅是品牌策略的調整，也反映了全球汽車產業朝向電氣化的共同趨勢。原廠已停止生產傳統燃油引擎車型，意味著未來 Smart 的產品線將全面以電力驅動。此一全球性的策略轉變，為 Smart 在各市場的產品引進方向定下了基調。
台灣市場電動車發展現況與 Smart 引進關聯

台灣市場對於電動車的接受度仍在逐步提升，充電基礎設施的建置也持續發展中。雖然 Smart 以其微型車的獨特產品定位，在市場上擁有一群忠實擁護者，但其小眾級距的特性，加上 Smart 品牌本身在國內市場的銷售量並非主流（2018 年與 2019 年 1 月至 11 月的領牌數分別為 616 輛和 780 輛），使得台灣賓士在導入 Smart EQ 系列時，需審慎評估市場潛力與消費者需求。
台灣賓士的電動化佈局與 Smart EQ 的潛在角色

台灣賓士目前的首要任務，顯然是集中資源推廣其電動子品牌 EQ，並以首款電動量產車 EQC 作為市場溝通的重點。在此背景下，Smart 在停售內燃機車款後，是否會改以 EQ 系列的電動車型導入台灣市場，將是台灣賓士必須審慎評估的重要決策。這不僅關乎 Smart 品牌的延續，也需契合台灣賓士整體電動化戰略的推進時程與目標。
Smart 內燃機車款已於 2019 年底前停售

台灣市場現行的 Smart 燃油車款，包含 Fortwo 與 Forfour，已於 2019 年底前完成庫存的銷售，並且不會再導入 2020 年式的版本。這表示傳統動力系統的 Smart 車型，已經在國內市場進入了產品週期的尾聲，未來若要見到 Smart 在台販售，將僅限於其電動化車型。儘管燃油車款退場，Smart 品牌的銷售通路與售後服務體系預計將持續營運，以維持品牌在台的能見度。

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