EZ-60 激光版新增 AES 功能，與 AEB 有何不同？

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Mazda EZ-60 激光版新增 AES 功能，提供更進階的主動安全防護

Mazda EZ-60 激光版在原有 AEB 自動緊急煞車系統的基礎上，導入了 AES（Autonomous Emergency Steering）主動緊急轉向輔助功能，這項技術的關鍵差異在於其不僅能介入煞車，更能結合轉向操作，以更全面的方式協助駕駛人避開潛在的碰撞風險，特別是在 AEB 系統判斷僅靠煞車不足以完全避免事故時，AES 將扮演更積極的角色。
AES 系統整合 LiDAR 與多感測器，提升複雜路況應對能力

EZ-60 激光版的核心亮點在於其先進的感知系統，整合了 LiDAR 光達、11 具高解析度攝影機與 12 具超音波雷達。這套系統能夠更精準地感知周遭環境，不僅支援高速公路上的自動變換車道、障礙物閃避及匝道進出，更能應對市區道路中常見的複雜情境，例如突然插入的車輛、施工區域、違停車輛及複雜路口等。AES 功能的有效運作，正是建立在這精密的感測基礎之上，使其能在偵測到潛在危險時，迅速且準確地判斷是否需要結合轉向介入。
AES 協同 AEB，提供更全面的碰撞預防

AEB 自動緊急煞車系統在偵測到前方可能發生碰撞時，會自動施加煞車力道以降低碰撞速度，甚至避免碰撞。然而，在某些極端情況下，例如車輛高速移動且障礙物位置較為偏斜，單純的煞車可能不足以完全規避風險。此時，AES 功能便能介入，它會在 AEB 啟動的同時，根據當前的車速、車距及障礙物的位置，計算出最佳的避讓路徑，並輔助駕駛人進行精準的轉向操作，以最大程度地降低碰撞發生的機率，或減輕碰撞的衝擊力。
停車輔助大幅升級，支援多種停車情境與記憶泊車

EZ-60 激光版在停車輔助方面亦有顯著提升，其系統可辨識超過 300 種停車位類型，涵蓋了垂直、平行、斜列、坡道及彎道等各種停車場景。更重要的是，它導入了下車後自動泊車功能，駕駛人只需在車外啟動，車輛便能自行完成停車動作。此外，記憶停車功能也讓車輛能夠記錄並自動駛入經常使用的停車位，大幅提升了停車的便利性與效率，尤其在空間狹窄或對停車技術要求較高的環境中，這項功能顯得尤為實用。
主動安全功能達到 25 項，涵蓋廣泛的安全需求

除了 AEB 與 AES 這兩項關鍵功能外，EZ-60 激光版整體的主動安全配備共計達 25 項，這顯示了 Mazda 在提升車輛安全性上的全面佈局。這些功能涵蓋了從基本的防碰撞預警、車道維持輔助，到更進階的盲點偵測、後方交通警示等，旨在全方位地協助駕駛人應對各種行車狀況，預防事故發生，並在意外發生時提供有效的保護，讓駕駛者在行駛過程中能享有更高的安心感。

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