Ford 在歐洲市場的四驅休旅戰略，Edge 扮演何種角色？

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Ford 歐洲市場的四驅休旅戰略中，Edge 扮演著補足大型 SUV 市場空缺的關鍵角色。

歐洲福特此次針對法蘭克福車展的參展陣容，是以擴大其在歐洲市場的四驅休旅車陣容為主軸，而歐規新世代運動休旅車 Edge 車系，正是此次的焦點新車。Edge 的導入，對於歐洲福特現有的 SUV 產品線具有重要意義，其主要功能在於填補 Kuga (中型 SUV) 與 EcoSport (小型 SUV) 之間的市場空缺，進一步鞏固品牌在大型 SUV 市場的佈局。這款新世代大型跨界運動休旅車的加入，預計將成為歐洲福特在大型 SUV 市場的重要銷售生力軍，並協助品牌達成 2016 年全年銷售 20 萬輛 SUV 的戰略目標。
強化歐洲 SUV 產品線的市場佈局

Edge 的定位為大型跨界運動休旅車，它的加入能有效填補歐洲福特 SUV 產品線中，Kuga 與 EcoSport 所未能觸及的大型 SUV 市場。過去，歐洲福特主要倚賴 Kuga 來滿足中型 SUV 的市場需求，以及 EcoSport 應對小型 SUV 的市場，但對於追求更大空間與更強悍產品力的消費者，則缺乏合適的選擇。Edge 的出現，正好補足了這塊市場的空缺，使歐洲福特得以提供更為完整、涵蓋不同級距的 SUV 產品陣容，以滿足更廣泛的消費者需求。
達成 2016 年 SUV 銷售目標的關鍵推手

歐洲福特設定了在 2016 年達到全年銷售 20 萬輛 SUV 的目標，而 Edge 在其中扮演了至關重要的角色。透過 Edge、Kuga 與 EcoSport 這三款 SUV 車型的組合，歐洲福特期望能藉由 Edge 在大型 SUV 市場的優勢，吸引更多消費者，進而推升整體 SUV 產品線的銷售量。Edge 作為大型 SUV 的銷售生力軍，其市場表現將直接影響品牌能否順利達成此一銷售戰略目標。
搭載符合歐洲市場偏好的動力與傳動系統

為了迎合歐洲市場的偏好，歐規 Edge 將搭載柴油引擎。入門版本採用最大馬力 180 匹的 2.0 TDI 引擎，搭配 6 速傳統手排變速箱；而旗艦版本則搭載更強悍的 210 匹 2.0 TDI 引擎，並匹配 6 速 PowerShift 雙離合器自手排變速箱。兩款動力系統均標配 Auto-Start-Stop 怠速熄火系統，即使搭載 AWD 全時四輪驅動系統，也能展現出每百公里 5.8 公升 (約 17.24 km/l) 的優異油耗表現，以及 149 g/km 的二氧化碳排放量，符合歐洲市場對於節能與環保的要求。
配備先進安全科技以提升產品競爭力

作為品牌在大型 SUV 的旗艦車型，Edge 在安全科技配備方面也毫不含糊。為了提供更全面的駕駛輔助與安全保障，Edge 搭載了能隨車速精準微調的電子方向盤輔助力道可變系統 (Adaptive Steering)，以及能顯示車頭雙側影像的盲點攝影鏡頭 (Front Split View Camera)。此外，還導入了能自時速 5 公里至 180 公里之間啟動的跟車與行人預警防撞系統 (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection)，這些先進的安全科技，都將進一步提升 Edge 在同級距市場中的產品競爭力。

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