Ford 宣布研發成本要省40億美元，究竟會砍掉哪些開發費用？

Question

Accepted Answer

Ford 削減研發預算聚焦於流程效率提升與動力系統簡化

Ford 全球執行長 Jim Hackett 所提出的 40 億美元研發成本削減計畫，並非單純地縮減研發項目，而是著重於對現有產品開發流程進行嚴格檢視與優化，透過導入先進技術與簡化動力系統，期望能顯著提升開發效率與降低支出。此策略預計將透過 AR 擴增實境等新工具，以及精簡引擎產品線，來達成顯著的成本節省，並將資源重新導向電動車等未來重點發展領域。
導入 AR 擴增實境以縮短開發時程

Ford 計劃導入 Microsoft Holo Lens 等擴增實境（AR）裝備，藉此優化新車的開發流程。此技術預計能將新車開發時間減少約 20%，並有望將生產線的換線時間縮短 25%。透過 AR 技術，工程師能夠更直觀地進行虛擬協作與設計驗證，大幅減少實體樣品製作的需求，進而加快開發速度並降低相關成本。
精簡引擎系列以降低動力系統資本支出

為進一步削減成本，Ford 已著手將現行的 17 個引擎系列，縮減至 12 個。這項策略預計能使動力系統的資本支出減少約 32%。透過集中資源於核心的動力單元開發與優化，Ford 能夠更有效地運用研發經費，並將節省下來的資金轉投入至電動車動力系統的研發，以應對未來市場趨勢。
嚴格檢視現有產品開發流程是核心對策

相較於直接砍掉研發項目，Ford 的主要成本削減策略是深入檢視並改造現有的產品開發流程。透過流程的標準化與效率提升，Ford 期望能實現持續性的成本綜效，而非一次性的節省。例如，下一代 F-Series 仍將沿用現有 90%的生產設備，以控制成本並延續其產品優勢。
透過縮減車型組合優化生產與管理複雜度

Ford 亦透過精簡產品線的搭配組合來降低營運複雜度與成本。以 Focus 車系為例，原有的 360 種不同組合將大幅縮減至 26 種。Escape 車系則從 2,302 種減少至 228 種，Fusion 車系更是從 3.5 萬種組合銳減至 96 種。這種策略不僅能簡化生產線管理，也能降低庫存與供應鏈的壓力。
資源轉移至運動休旅車、商用車及電動車領域

此波成本削減行動，預計將釋放出約 70 億美元的預算，這些經費將被重新分配，重點投入於市場需求日益增長的運動休旅車（SUV）、貨卡車（Pickup Truck）及商用車的開發與推廣。同時，節省下來的動力系統研發經費，也將優先用於電動車動力系統的開發，展現 Ford 對於未來汽車產業趨勢的布局。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Ford 宣布研發成本要省40億美元，究竟會砍掉哪些開發費用？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友