Ford 導入Microsoft Holo Lens這類AR工具，能否真的壓縮開發周期？

Question

Accepted Answer

Ford 導入 AR 工具於新車開發，有助於壓縮開發週期

Ford 執行長 Jim Hackett 宣布導入 Microsoft Holo Lens 等擴增實境（AR）工具，旨在將新車開發時程縮短 20%。此舉並非單純削減研發預算，而是聚焦於嚴格檢視並優化現有的產品開發流程，藉此提升整體開發效率，進而達成縮短時程的目標。
AR 工具導入提升開發效率
Ford 導入 Microsoft Holo Lens 等 AR 工具，其核心目的在於透過數位化與虛擬實境技術，優化傳統新車開發流程中的溝通與協作環節。藉由 AR 技術，設計師、工程師與生產線人員能夠在虛擬環境中更直觀地檢視車輛設計、結構與組裝流程，及早發現潛在問題並進行修正，從而減少實體樣品製作與修改的次數，預期能有效縮短 20% 的開發週期。
流程改造為核心策略
Jim Hackett 強調，此次的研發成本削減並非僅是縮減研發項目，而是對現有產品開發流程進行系統性的檢視與改進。透過導入 AR 等先進技術，Ford 期望能建立一套更為精實且高效的開發模式。這項策略也體現在其他面向，例如簡化車型編成，以 Focus 車型為例，原先擁有 360 種搭配組合，未來將精簡至 26 種，大幅降低生產線的複雜度，進一步提升生產效率。
策略轉向休旅車與商用車
除了導入新技術，Ford 的整體發展藍圖也包含產品線的策略性調整。隨著市場對運動休旅車（SUV）和貨卡的偏好日益增加，Ford 將會縮減傳統乘用車的車款數量，並將研發與行銷資源朝向更受歡迎的 SUV、貨卡及商用車產品線傾斜。預計將有 70 億美元的開發預算從傳統乘用車轉移至這些重點產品線，以強化市場競爭力。
電動車與智慧化為未來重點
面對汽車產業的電動化與智慧化趨勢，Ford 同樣投入大量資源。引擎系列將從 17 個減少至 12 個，釋放出的動力系統資本支出預計能減少 32%，這部分節省的經費將優先投入電動車動力系統的研發。此外，Ford 成立了專屬電動車研發團隊「Team Edison」，並目標在 2020 年後擴大純電動車產品線，同時也積極發展具備聯網功能的新車，預計在 2020 年後，全球 90% 的銷售新車都將具備聯網能力。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Ford 導入Microsoft Holo Lens這類AR工具，能否真的壓縮開發周期？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友