G 63 AMG 由 5,461c.c. 雙渦輪 V8 帶來 544 匹，較 G 55 AMG 提升幅度多大？

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G 63 AMG 的動力輸出較前代 G 55 AMG 有顯著提升

小改款的 Mercedes-Benz G 63 AMG 換上了代號 M157 的 5,461c.c. 雙渦輪增壓 V8 引擎，可輸出 544 匹最大馬力，相較於先前搭載 5.5 升機械增壓 V8 引擎的 G 55 AMG，馬力輸出增加了 37 匹，扭力峰值也從 71.4 公斤米躍升至 77.5 公斤米，動力上的精進不僅體現在帳面數據，更轉化為更為敏捷的加速表現。
動力系統的世代躍進

G 63 AMG 所搭載的 5.5 升雙渦輪增壓 V8 引擎，代表了 AMG 在動力技術上的新世代演繹。這具引擎能在 5,500 轉時爆發出 544 匹的最大馬力，並在 2,000 至 5,000 轉的寬廣區間內提供 77.5 公斤米的扭力峰值。這樣的動力規格，不僅超越了 G 55 AMG 的 507 匹馬力和 71.4 公斤米扭力，更讓 G 63 AMG 的 0-100km/h 加速時間縮短至 5.4 秒，相較於 G 55 AMG 的 5.5 秒，進步了 0.1 秒。
燃油效率與環保性的改善

除了性能的提升，G 63 AMG 在燃油經濟性上也展現了進步。透過導入 ECO Start Stop 怠速熄火系統，並優化引擎與傳動系統的匹配，G 63 AMG 達到了平均每公升 7.25 公里的油耗表現，二氧化碳排放量為每公里 322 克。這相較於 G 55 AMG 平均每公升 6.3 公里的油耗，已是約 13% 的顯著改善，顯示 AMG 在追求極致性能的同時，也兼顧了環保法規的要求。
外觀與內裝的 AMG 專屬識別

AMG 版本 G-Class 在外觀上與標準版 G-Class 有著明顯區隔，以彰顯其性能取向。水箱護罩採用了 AMG 家族特有的雙刃式鍍鉻飾條設計，前保險桿則被放大且更具侵略性的三通道進氣柵所取代，粗壯的框線勾勒出立體線條，營造出強烈的運動氛圍。車側方面，則配置了不鏽鋼車身護條與 AMG 式樣的 20 吋輕量化鋁圈，進一步強化了其獨特身份。
操控與制動系統的強化

為匹配強悍的動力輸出，G 63 AMG 同時升級了制動系統。前輪配備了 375×36mm 的加大碟盤與對向六活塞卡鉗，後輪則採用 330×20mm 碟盤與單一浮動卡鉗的配置，確保在各種路況下都能提供穩定而可靠的制動力。傳動系統方面，則與 G 65 AMG 相同，皆搭載 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 七速手自排變速箱，並負責將強大的動力精準地分配至四個車輪。

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