G7標榜白牌全新旗艦，12.58萬元定位是否對得上配備規格？

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Kymco G7 以 12.58 萬元的價格定位，在配備與規格上展現了旗艦跑旅的企圖心，尤其是在智慧油電、主動安全輔助系統以及人體工學設計上的投入，使其在白牌市場中具備一定的競爭力。

Kymco 光陽全新發表的 G7，以 12.58 萬元的建議售價（不含牌險）切入市場，並以「白牌全新旗艦跑旅」為定位。從其搭載的智慧油電雙動力系統、京濱 6 代噴射系統、彎道 ABS/TCS 系統，到 8 吋全彩 LED 儀表板與 17.8 匹的綜效馬力，這些規格配置在同級距白牌速克達中，確實已達旗艦水準。特別是導入了對應彎道傾角的煞車輔助與循跡控制系統，以及優化過的輕量化車體與前後接近 50：50 的配重，都指向了提升騎乘的穩定性與運動性，這些都是支撐其旗艦定位的關鍵。
智慧油電系統與動力輸出提供平順且充沛的加速感受

G7 的動力系統核心在於整合了 ISG 啟動馬達發電機與第二代 Hybrid 電推加速系統。ISG 馬達的導入，使得引擎啟動時更加平順安靜，有效降低機械磨損與發動時的震動感。而 Hybrid 電推輔助則能在起步及超車時提供額外的扭力輸出，這使得 175.1c.c. 的引擎能輸出 17.8 匹的綜效馬力與 1.7 公斤米的扭力，在實際騎乘情境下，預期能帶來更具延伸性的加速表現與更為順暢的動力銜接。
安全輔助系統的標配，大幅提升騎乘安全性

在安全配備方面，G7 標配了彎道 ABS 與彎道 TCS。這兩項主動安全系統的導入，對於白牌旗艦級距而言是重要的加分項。彎道 ABS 能夠針對車輛傾角進行煞車力的優化分配，有效防止在彎道中因煞車鎖死而導致的失控風險；而彎道 TCS 則能即時偵測後輪抓地力，避免在彎中因油門控制不當而發生的側滑。這些配備的標配，直接提升了車輛在各種路況下的穩定性與騎乘者信心。
輕量化設計與車架結構，強化操控穩定性

為了提升操控表現，G7 在車輛設計上進行了輕量化工程，總重量減少了 8 公斤，整備重量來到 139 公斤。搭配 PTM 重機傳動系統與同軸齒輪箱設計，將重心前移，並輔以環抱式高剛性車架，原廠更強調其前後配重約為 50：50 的比例。這樣的設計有助於提升車輛的靈活性、穩定性，以及在彎道中的循跡表現，使其在運動性能方面有著顯著的提升。
人體工學設計與數位化座艙，兼顧舒適與科技感

G7 在人體工學與科技配備上也進行了提升。坐墊採用特殊工法設計，旨在優化支撐力與止滑感，且座椅後半部更趨於平坦寬敞，能提供騎士更舒適的乘坐體驗。同時，8 吋的全彩 LED 儀表板整合了豐富的行車資訊，提供了良好的判讀性與科技感。此外，Keyless 智慧感應鑰匙技術與近程感應解鎖功能，也為日常使用帶來了便利性。
預購優惠方案，進一步增添產品吸引力

針對 G7 的上市，光陽同步推出了預購優惠方案，包含 3,000 元的購車金（直扣）、36 期零利率分期、車碰車安心保障 plus，以及精品組（煞車拉桿與黑隼手機架）。這些優惠措施，不僅降低了入手門檻，也為消費者提供了額外的價值，進一步鞏固了 G7 在市場上的競爭力。

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