G9 的前後驅車型，在動力與續航上有何明顯差異？

Question

Accepted Answer

小鵬 G9 後驅與四驅車型在動力與續航表現上存在顯著差異，後驅版本偏向續航里程，而四驅版本則著重於性能輸出。

小鵬 G9 在動力系統的配置上，提供了後驅與四驅兩種選擇，兩者間的差異不僅體現在最大輸出功率與扭力表現，續航里程的設定也各有側重。後驅車型最大輸出功率為 230kW (約 308 匹馬力)，搭配 43.8 公斤米的扭力，其續航表現更為突出，標準車型可達 570 公里，長里程版更上看 702 公里 (CLTC 標準)。相較之下，四驅車型則以強勁性能為導向，總輸出功率躍升至 405kW (約 543 匹馬力)，扭力輸出也達到 73 公斤米，零百加速僅需 3.9 秒，儘管如此，其最大續航里程設定為 650 公里 (CLTC 標準)，相較於後驅長里程版略有不及，顯示出在性能與續航之間的取捨。
後驅車型以續航為優先，提供兩種里程選擇

G9 的後驅車型在動力輸出上設定為 230kW (約 308 匹馬力) 及 43.8 公斤米的扭力，足以應付日常通勤與一般駕駛需求。原廠特別為追求更長續航里程的消費者提供了標準版與長里程版兩種選擇，後者透過優化電池配置，將 CLTC 標準下的最大續航里程推升至 702 公里，而標準版則為 570 公里。這樣的設定，讓後驅車型成為對續航里程有較高要求的潛在買家，提供了更具彈性的選擇空間。
四驅車型著重性能輸出，加速表現更為強勁

四驅版本的 G9 展現了截然不同的產品定位，其動力系統整合了前後軸的馬達，總輸出功率高達 405kW (約 543 匹馬力)，並能輸出 73 公斤米的強勁扭力。這使得 G9 在起步加速時極具爆發力，從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.9 秒，對於追求駕駛樂趣與性能表現的消費者而言，四驅車型無疑是更具吸引力的選項。
四驅車型續航里程略低於後驅長里程版，但仍具備高水準表現

儘管四驅車型的性能輸出大幅提升，其 CLTC 標準下的最大續航里程設定為 650 公里。與後驅長里程版的 702 公里相比，四驅版本在續航表現上略有遜色，這反映了在追求更高性能的同時，電池系統的配置與能量管理策略上有所不同。然而，650 公里的續航里程在目前的電動車市場中仍屬高水準，足以滿足多數長途旅行的需求。
800V 高壓平台與超高速充電是全車系的共同優勢

無論是後驅或四驅車型，G9 皆採用了 800V 高壓 SiC 平台，並可搭配 480kW 的 S4 超充樁，實現極致的充電效率。原廠強調，最快僅需 5 分鐘，即可補充約 200 公里的續航里程，從 10%充至 80%也僅需約 15 分鐘。這項技術優勢，大幅緩解了電動車的充電焦慮，使 G9 成為充電速度最快的量產 SUV 之一，這也是全車系共享的關鍵賣點。

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