Gemera 量產版搭載 5.0 V8 引擎，綜效馬力為何高達 2,300 匹？

Question

Accepted Answer

Koenigsegg Gemera 量產版透過 V8 引擎與新型六相馬達的結合，實現了高達 2,300 匹的綜效馬力輸出。

Koenigsegg Gemera 的量產版本在動力系統上進行了重大升級，核心在於導入了源自 Jesko 車系、擁有 1,500 匹最大馬力的 5.0 升 V8 引擎，原廠稱之為 HV8 (Hot V8)。此 V8 引擎的動力輸出已屬驚人，而 Gemera 的總成還額外整合了一具名為 "Dark Matter" 的先進六相馬達。這具創新的馬達單獨便能提供 800 匹馬力的強勁動力，透過 HV8 引擎與 Dark Matter 馬達的協同運作，兩者合計的綜效輸出因此攀升至 2,300 匹馬力，並伴隨著 280 公斤米的龐大扭力，造就了其無與倫比的性能表現。
HV8 引擎的強勁基礎

Gemera 量產版採用的 HV8 引擎，是一具排氣量達 5.0 升的 V8 雙渦輪增壓引擎，其最大馬力輸出為 1,500 匹。此引擎不僅繼承了 Koenigsegg 在高性能引擎開發上的深厚造詣，更透過技術的精進，為 Gemera 提供了極致的動力基礎。相較於先前原型車採用的 2.0 升三缸引擎，V8 引擎的加入顯著提升了 Gemera 的動力潛能，是達成 2,300 匹綜效馬力的關鍵組成部分。
Dark Matter 六相馬達的革新

動力系統的另一項亮點，是 Koenigsegg 首次導入汽車產業的 "Dark Matter" 六相馬達。這具馬達的設計與傳統的電動馬達有所不同，其六相結構能更有效地傳輸電力，並輸出高達 800 匹馬力。相較於原型車型採用的三具總計 1,100 匹馬力的馬達配置，Dark Matter 馬達的單一高輸出特性，不僅簡化了傳動結構，更與 HV8 引擎產生了更為契合的動力整合，進一步推升了整體性能上限。
LSTT 變速箱與四輪驅動系統的配合

為承載如此強悍的動力輸出，Gemera 量產版同時搭載了 Koenigsegg 新研發的 LSTT (Light Speed Tourbillon Transmission) 光速陀飛輪變速箱。這款變速箱在設計上注重輕量化與高效率，使其能有效地將 HV8 引擎與 Dark Matter 馬達的龐大動力傳遞至車輪，同時也成功地將引擎置入 Gemera 的車體之中。輔以四輪驅動系統及四輪扭矩矢量控制技術，Gemera 能夠提供精準且優異的操控表現，讓駕駛者能更安全地駕馭這股強大的動力。
限量生產與市場定位

Gemera 量產版預計於 2024 年底開始生產，最快於 2025 年上半年開始交車，總限量生產 300 輛。其售價為 170 萬美元起，若選配 HV8 引擎版本，則需額外加價 40 萬美元。此車款定位為四座 GT 超跑，在強調極致性能的同時，仍舊保留了品牌的標誌性平移旋轉雙門設計，並提供寬敞舒適的後排乘坐空間，結合影音螢幕、保冷加熱置杯架等配備，旨在滿足日常通勤、長途旅行與極致駕馭等多重需求。

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