GLA 35 4Matic 成為國內 GLA 車系唯一高性能代表，原因為何？

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Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 成為國內 GLA 車系唯一高性能代表，乃因原廠頂級性能型號停產導入所致。

Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 在國內市場中，已成為 GLA 休旅車系中唯一的高性能選擇。此一情況源於原廠車系編成規劃，原先定位為 GLA 車系最頂尖性能代表的 Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+，已在 2022 年小改款前停止導入販售，且品牌後續推出的國內小改款車型，亦未重新引進此一頂規性能版本，因此現行的 GLA 35 4Matic 便順勢填補了此一市場空缺，成為 GLA 家族中性能取向的唯一代表。
Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ 停止導入，市場定位空缺
Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ 原為 GLA 車系中性能的巔峰之作，搭載更強勁的動力系統與更為極致的操控設定。然而，原廠基於市場考量或產品世代更新策略，已於 2022 年小改款前停止導入此高性能型號。此舉直接導致國內市場在 GLA 車系中，失去了最高性能的選項。
GLA 35 4Matic 成為性能級距唯一之選
隨著 GLA 45 S 4Matic+ 的退出，Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 便成為了國內 GLA 車系中，唯一搭載 AMG 性能調校的車型。儘管其性能輸出與操控極限相較於 GLA 45 S 4Matic+ 仍有差距，但其 306 匹馬力與 40.8 公斤米扭力的 2.0 升渦輪增壓引擎，搭配 48V 輕油電系統，已能提供顯著優於一般 GLA 車型的動力表現，足以滿足對性能有一定要求的消費者。
新年式車型價格調降，降低入手門檻
針對新年式車型，Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 導入「摘星版」車型，並將售價大幅調降約 20 萬元，來到 274 萬元。此價格調整策略，不僅使其在產品戰力上更具吸引力，也進一步降低了消費者入主 AMG 性能休旅的門檻，使其在市場上更具競爭力。
專屬外觀與內裝配置，突顯性能身份
Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 在外觀上擁有 AMG 專屬的鍍鉻直瀑式水箱護罩、AMG 空力套件，並可選配 20 吋 AMG 鋁圈，以及標配 AMG 高性能煞車系統與後擾流尾翼，整體視覺風格更顯動感。內裝方面，則配備 AMG Nappa 真皮/Microcut 高性能平底跑車方向盤，整合 AMG 方向盤操控按鈕，可快速切換駕駛模式，並輔以專屬的儀表顯示畫面與紅色安全帶，營造出濃厚的性能氛圍。

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