GLOSA系統如何運用V2X車聯網技術避開紅燈？

Question

Accepted Answer

GLOSA 系統透過 V2X 技術，預測並建議理想車速以避開紅燈，進而提升行車效率與舒適性。

Jaguar Land Rover (JLR) 開發的 GLOSA (Green Light Optimal Speed Advisory) 系統，運用 V2X (Vehicle-to-Infrastructure) 車聯網技術，旨在減少駕駛者等待紅燈的時間，並帶來多重效益。該系統的核心在於實現車輛與交通號誌之間的即時通訊，使車輛能接收到前方路口的紅綠燈狀態資訊，並透過系統運算，向駕駛者提供一個能順利通過路口的「理想車速」。目前這項技術正於 Jaguar F-Pace 車型上進行實地測試。
GLOSA 系統的核心運作機制

GLOSA 系統的運作原理，是基於 V2X 技術實現車輛與基礎設施的互聯。當車輛接近交通號誌時，系統能從號誌系統接收到即時的綠燈或紅燈訊息，以及預計的轉換時間。隨後，GLOSA 會根據這些資訊，結合車輛當前的速度與距離，計算出一個最佳的行駛速度，讓駕駛者能夠在抵達路口時正好遇上綠燈。此理想車速會顯示在車輛的儀表板上，輔助駕駛者做出判斷。
降低等待時間與預防危險

JLR 開發 GLOSA 的動機，源於對現行交通系統效率的觀察。據估計，全球駕駛者每天在紅綠燈前耗費的時間相當可觀，這不僅造成時間上的浪費，車輛怠速時產生的廢氣也是空氣污染的來源之一。GLOSA 系統透過盡量避免停車，直接減少了等待紅燈的機会，從根本上解決了這個問題。此外，系統預先告知的理想車速，也能減少因號誌突然轉換而產生的緊急煞車行為，進而降低追撞事故的風險，提升行車安全。
提升駕駛舒適性與燃油經濟性

除了安全與效率層面，GLOSA 系統對於提升駕駛體驗亦有所貢獻。透過平順地通過路口，避免了不必要的啟停動作，能顯著改善乘坐的舒適度。同時，該系統也鼓勵駕駛者以穩定、預測性的速度行駛，避免為了搶在紅燈前通過而進行急加速，這對改善車輛的燃油經濟性，降低油耗表現，具有正面助益。
未來整合與應用願景

目前 GLOSA 系統的測試階段已搭載於 Jaguar F-Pace 車款。JLR 並不將 GLOSA 視為獨立的技術，而是期望能與其他基於 V2X 技術的駕駛輔助系統整合，例如 ICW (Intersection Collision Warning) 路口碰撞警示、IPM (Intersection Priority Management) 路口優先通行管理，以及 EVW (Emergency Vehicle Warning) 緊急車輛警示等。透過這些系統的協同運作，JLR 描繪了一個未來更加安全、無壓力且高效率的移動環境。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

GLOSA系統如何運用V2X車聯網技術避開紅燈？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友