Gogoro Pulse 的六種騎乘模式，如何影響實際駕馭體驗？

Question

Accepted Answer

Gogoro Pulse 的六種騎乘模式，能透過動力輸出、儀表顯示與特定輔助功能的調整，為騎士提供高度客製化且情境化的駕馭感受。

Gogoro Pulse 透過其創新的六種騎乘模式，顯著改變了車輛的動態表現與人車互動介面。這些模式的切換不僅影響動力輸出的曲線與電能回充的強度，同時也會改變 10.25 吋 iQ Touch HD 數位儀表的顯示風格，以提供更符合當下情境的資訊與視覺體驗。從追求極致續航的「Range」模式，到模擬越野需求的「Dirt」模式，再到強調運動性能的「Track」模式，Gogoro Pulse 展現了其作為品牌高階旗艦在科技整合與駕馭樂趣上的企圖心。
騎乘模式的動力與顯示客製化

Gogoro Pulse 提供的六種騎乘模式，包含 Custom (自訂)、Range (續航)、Dirt (泥地)、City (都會)、Touring (長途) 及 Track (賽道)，其核心差異在於動力輸出的調校、電能回充的策略，以及循跡防滑系統的介入程度。例如，Custom 模式允許使用者在 App 中細部調整動力輸出、電能回充與循跡防滑的等級，提供高度個人化的設定空間。而 Range 模式則會優先考量能源效率，透過較緩和的動力輸出與加強回充，以最大化行駛里程。
情境化儀表顯示與輔助功能

除了動力特性的改變，各騎乘模式也帶來不同的儀表顯示風格，以增強情境感知。City 模式下，右側儀表會顯示時間資訊，適合日常通勤；Touring 模式則會呈現平均與最高速度，提供長途騎行的參考數據。更為專注的 Track 模式，則會切換顯示永磁同步馬達的轉速，讓騎士能更精確地掌握車輛的性能輸出。此外，如 Dirt 模式預期會針對低抓地力路面進行動力調校，而 Track 模式則能讓車輛發揮接近極限的性能表現。
Launch Control 彈射起步模式的性能展現

Gogoro Pulse 導入的 Launch Control (彈射起步) 模式，是其運動性能的另一項體現。雖然具體的啟動方式與體驗細節未在參考資料中詳述，但此模式通常意味著車輛能以最佳化循跡與動力傳輸方式，從靜止狀態快速起步，在短距離內達成極高的加速表現。這項功能與 Track 模式相輔相成，旨在提供騎士在封閉場地或特定競技情境下的極致性能體驗。
Dirt 模式與 Track 模式的專屬駕馭體驗

Dirt 模式的設定預期會針對非鋪裝路面進行優化，例如透過較為平順的動力輸出曲線，避免瞬間扭力導致後輪打滑，並可能調整懸吊回饋以適應不平的路面。這將有助於騎士在泥濘或沙地等較具挑戰性的路況下，保持更好的循跡性與操控穩定性。相對地，Track 模式則會釋放 H1 萬轉永磁同步馬達的全部潛力，提供最直接、最猛烈的加速感受，並可能調整懸吊與制動系統至運動化設定，以應對賽道高速過彎的需求。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Gogoro Pulse 的六種騎乘模式，如何影響實際駕馭體驗？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

2

0

0

分享給好友