Grand Lancer 停產後，國產 Mitsubishi 轎車產品線將由誰接替？

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Mitsubishi Grand Lancer 停產後，國產轎車產品線暫無明確接替車型，市場預期將由跨界休旅 XForce 填補部分市場空缺

Mitsubishi Grand Lancer 於 2024 年 3 月底正式停產，標誌著 Lancer 車系在國內超過 30 年的銷售歷史劃下句點。在此之後，中華三菱在國內的國產乘用車僅剩 Outlander 和 Colt Plus 兩款休旅及小型掀背車。雖然有預期 Mitsubishi 將在未來兩年內導入國產新車，但根據目前捕獲的偽裝測試車推測，最有可能登場的新產品為中小型跨界休旅 XForce，而非傳統意義上的轎車。這意味著，若 XForce 導入，將填補 Mitsubishi 在休旅與跨界市場的產品空缺，但對於傳統轎車市場的接替，目前尚未有明確的產品規劃。
國產轎車市場暫時真空，Lancer 車系傳承終結

Mitsubishi Grand Lancer 的停產，代表 Lancer 車系自 1993 年導入國產以來，長達 30 餘年的銷售歷史正式告一段落。這款以第九代 Lancer 底盤為基礎、於 2017 年發表的車型，在 SUV 市場當道的趨勢下，終究不敵市場變化而走入歷史。其退出後，國內 Mitsubishi 國產乘用車產品線僅剩下 Outlander SUV 及 Colt Plus 小型掀背車，傳統轎車產品線出現了空缺。
XForce 預計填補市場，但產品定位為跨界休旅

根據先前捕獲的偽裝測試車跡象，中華三菱預計在 2025 年導入的新國產車款，極有可能是於 2023 年在印尼發表的 XForce。XForce 定位為中小型跨界休旅，這與 Grand Lancer 的轎車身分截然不同。初期僅提供 1.5 升自然進氣動力，未來預計可能導入油電動力。若 XForce 導入，將強化 Mitsubishi 在 SUV 市場的產品陣容，但其跨界休旅的定位，並不能視為 Grand Lancer 傳統轎車產品線的直接接替。
國產乘用車僅剩 Outlander 與 Colt Plus

在 Grand Lancer 退出市場後，目前中華三菱在台灣市場的國產乘用車僅剩下 Outlander 這款中型 SUV，以及 Colt Plus 這款小型掀背車。這兩款車型在全球市場已推出新世代產品，但國內導入時程與規格配備仍有待確認。Outlander 作為品牌在台的銷售主力，其產品世代相對較舊，而 Colt Plus 則定位於入門都會代步市場。
未來兩年國產新車規劃，XForce 為最有可能選項

中華汽車先前已預告未來兩年內將有 Mitsubishi 國產新車導入，而 XForce 憑藉其新世代產品身分以及市場捕獲的偽裝車，成為今年導入的熱門選項。若 XForce 順利國產，將與 MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks、Honda HR-V 等現行市場上的熱門跨界休旅車款展開競爭。然而，其導入的主要目的應是強化品牌在 SUV 市場的戰力，而非填補 Grand Lancer 所留下的轎車市場空間。

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