Grandland Hybrid 首次導入 48V 技術，節油表現為何？

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Grandland Hybrid 導入 48V 輕油電技術，有效提升燃油經濟性

Opel Grandland Hybrid 首次採用 48V 輕油電技術，其動力系統整合了一具新型 1.2 升 3 缸渦輪汽油引擎與 6 速雙離合器自排變速箱，並輔以一具可額外輸出 28 匹馬力的電動馬達。這項技術的導入，使得 Grandland Hybrid 在 WLTP 測試規範下的平均油耗表現可達 17.5 至 18.1 km/L，相較於先前僅搭載 1.2 升渦輪動力的車型，燃油經濟性約可降低 15%，有效實現了兼顧高效能與電氣化的目標。
48V 輕油電系統提升效率

Grandland Hybrid 的 48V 輕油電系統，透過電動馬達在車輛怠速、起步或加速時介入輔助引擎出力，不僅能提升整體動力表現，更重要的是能顯著降低燃油消耗。這套系統藉由 48V 鋰離子電池組儲存電能，並在車輛減速時，利用電動馬達作為發電機為電池充電，形成一個能源回收循環。
動力輸出與節能表現

引擎本體可輸出最大馬力 136 匹，最大扭力則為 23.4 公斤米，搭配電動馬達額外的 28 匹馬力，提供了更為平順且具效率的動力傳遞。根據原廠公佈的 WLTP 平均油耗測試值，介於 17.5 至 18.1 km/L，這代表相較於純燃油版本，每行駛一公里可節省約 15%的燃油。
純電行駛能力與啟動輔助

Grandland Hybrid 的動力系統可在低速行駛時，提供最長約 1 公里的純電行駛能力，尤其是在都會區的代步情境下，可提供無排放、無震動的駕駛體驗。此外，48V 系統的皮帶驅動啟動馬達，能在車輛靜止啟動時，提供更快速且平穩的引擎啟動，進一步提升了整體運轉的精緻度。
節能效益與環保目標

透過 48V 輕油電技術的導入，Opel 旨在達成降低碳排放的環保目標。這套系統不僅能有效減少燃油消耗，更藉由電動化輔助，進一步優化了整體能源使用效率，符合現今汽車產業對環保與節能日益嚴格的要求。
國內市場導入規劃尚未確定

目前 Opel 總代理歐吉汽車已導入 Grandland 車系，統一搭載 1.2 升 3 缸 PureTech 汽油渦輪增壓引擎。然而，針對此次更新的 Grandland Hybrid 車型，原廠尚未確認是否會導入臺灣市場，現階段國內市場將維持既有車型動力進行販售。

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