GS F 的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，最大馬力與扭力數據為何？

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Accepted Answer

Lexus GS F 搭載 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可輸出 477.3 匹最大馬力與 54 公斤米最大扭力。

Lexus GS F 作為 F 性能家族的成員，其核心動力來源為一具 5.0 升 V8 自然進氣引擎。這具引擎在 7,100 轉時能爆發出 477.3 匹的最大馬力，並在 4,800 至 5,600 轉之間提供 54 公斤米的最大扭力輸出，展現出品牌在性能領域的追求。
V8 自然進氣引擎的性能表現

GS F 所搭載的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，是其性能取向的關鍵。這具引擎的設計目標在於提供線性且強勁的動力輸出，相較於渦輪增壓引擎，自然進氣設定通常能帶來更直接的油門反應與更悅耳的高轉速聲浪。477.3 匹的最大馬力，使其在性能轎車市場中佔有一席之地。
扭力輸出特性與加速能力

在扭力方面，54 公斤米的峰值扭力於 4,800 轉時開始釋出，並能持續至 5,600 轉，這意味著在日常駕駛所需的轉速區間內，GS F 都能提供充沛的加速力道。結合 8 速 SPDS 手自排變速系統與輕量化車體結構，GS F 從靜止加速至時速 100 公里僅需 4.6 秒，展現了卓越的運動性能。
F 性能家族的定位與象徵

GS F 的出現，代表了 Lexus 在性能領域的持續投入，延續了品牌為追求極致駕馭樂趣而打造的 F 性能家族精神。這個家族的命名源自富士國際賽車場 (Fuji Speedway)，象徵著其賽道基因與對性能的極致追求，GS F 作為繼 IS F 後的第二款量產 F 性能車款，承載了品牌在運動化車型上的重要戰略。
外觀與內裝的性能化細節

為了匹配其強悍的動力心臟，GS F 在外觀與內裝上也進行了諸多性能化的詮釋。包括專屬的網格狀水箱護罩、大面積進氣口、CFRP 碳纖維材質飾條、顯眼的橘色煞車卡鉗、四出尾管以及 F 字樣銘牌等，都彰顯其獨特的身份。車室內則導入麂皮、類碳纖維飾材、運動化儀錶板與包覆性更佳的賽車座椅，營造出濃郁的戰鬥氛圍。

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