Hertz聲請破產，主因是疫情重創旅遊業？

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Hertz 聲請破產，主因是疫情重創旅遊業

美國知名租車集團 Hertz 因應新冠肺炎疫情衝擊，已向法院聲請破產保護。此次破產主因顯然是全球疫情導致旅遊及交通運輸產業遭受嚴峻打擊，進而造成租車需求斷崖式下滑，使得 Hertz 難以負擔其龐大車隊的營運成本。
疫情衝擊導致租車需求斷崖式下滑

新冠肺炎疫情自年初以來持續延燒，全球各國紛紛實施旅遊限制與封鎖措施，嚴重抑制了國際及國內旅遊活動。作為旅遊產業鏈中的重要一環，租車業直接面臨需求銳減的困境。Hertz 身為全美第二大租車集團，旗下擁有超過 50 萬輛出租車輛（美國營運部分），在缺乏租賃收入的情況下，每日仍需支付車輛折舊、保險、維護及場地租金等高額固定成本，龐大的營運壓力最終導致其無法承受而聲請破產。
財務結構與營運規模加劇困境

根據法院公布數據，Hertz 在聲請破產時總資產約為 258 億美元，但負債已高達 244 億美元，顯示其財務結構早已承受相當壓力。儘管根據美國破產法第 11 章，Hertz 仍可在規劃重整計畫的同時維持美國與加拿大地區的營運，但其全球性品牌如 Dollar、Thrifty 等，以及歐洲、紐西蘭、澳洲等地的分公司並不在此次破產保護範圍內，這也意味著其全球營運版圖將大幅縮減。
龐大車隊與採購量對汽車產業的影響

Hertz 長期以來是通用汽車（GM）、福特（Ford）及飛雅特克萊斯勒汽車（FCA）等美國本土汽車製造商的重要客戶。其龐大的車隊，去年在美國即持有約 56.7 萬輛車，海外亦有 20.4 萬輛，且平均車齡偏低（美國 18 個月、海外 12 個月），意味著其有固定的購車循環。Hertz 的破產將直接影響這些車廠的批售訂單，特別是 GM，過去曾是 Hertz 的最大供應商，佔比約 21%。
過去的應對措施與未來展望

為因應疫情衝擊，Hertz 早在去年就已開始執行裁員計畫，試圖透過節省人力成本來保留營運現金。然而，此舉仍未能扭轉租車產業面臨的嚴峻局勢。Hertz 表示集團尚有約 10 億美元現金可供營運支撐，但未來可能需進一步舉債或尋求破產重整融資以補足資金缺口。此次事件也引發外界對其他租車集團未來營運狀況的擔憂。

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