Huracán STO 以超過 75% 碳纖維車身，車重較 Performante 減了 43 公斤嗎？

Question

Accepted Answer

Huracán STO 確實實現顯著輕量化，車重較 Performante 減少 43 公斤，並大量運用碳纖維材質以提升性能與操控表現。

Huracán STO 在設計上將賽道性能與道路合法性完美結合，其車身結構大量採用輕量化材質，以超過 75% 的碳纖維複合材料打造，成功將車重控制在 1,339 公斤，相較於 Huracán Performante 減輕了 43 公斤。此舉不僅大幅提升了車輛的動力重量比，更直接轉化為更敏銳的操控反應與更優異的動態表現。
賽道血統賦予極致輕量化車身

Huracán STO 的問世，深度汲取 Lamborghini Squadra Corse 賽車運動部門的豐富經驗，特別是來自 Super Trofeo EVO 及 GT3 EVO 賽車的技術結晶。為達成此目標，超過 75% 的車身鈑件皆採用高剛性且極輕量的碳纖維材質。其中，創新的「Cofango」一體式碳纖維前掀式車頭設計，整合了前蓋、前保險桿與前葉子鈑，不僅減輕重量，也便於賽事中的快速維修更換。
空力效率與車重減輕的雙重奏

透過源自賽車的全面性空力套件，Huracán STO 在時速 200 公里時可產生 440 公斤的下壓力，相較於 Huracán Performante 提升了 53%，整體空氣力學效率也增加了 37%。這不僅歸功於 ALA 主動式空氣力學系統的可調尾翼，也包含了重新設計的引擎蓋整合車頂進氣口，以及彷若鯊魚鰭的中央背鰭，皆有助於高速穩定性與進彎表現。
輕量化材質的全面應用

除了車身鈑件，Huracán STO 在其他環節也致力於減輕重量。例如，它採用了 Brembo 的 CCM-R 碳纖陶瓷煞車系統，以及比 Huracán Performante 減輕 20% 重量的前擋風玻璃。此外，後葉子鈑更應用了航太工業的碳纖維「三明治」構造技術，在維持結構剛性的前提下，進一步減少了 25% 的碳纖維使用量。
專注性能的座艙配置

內裝方面，Huracán STO 營造出濃厚的競技氛圍。大量使用 Alcantara 類麂皮包覆，並配備與 Akrapovič 合作開發的鈦合金防滾籠，重量較不鏽鋼版本減輕 40%。此外，四點式安全帶、可收納安全帽的前置物空間、碳纖維賽車座椅及碳纖維腳踏墊，都是為了最大化賽道性能而生的配置。

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