i-MiEV 電動車在高鐵站區提供哪些接駁服務？

Question

Accepted Answer

Mitsubishi i-MiEV 電動車在高鐵新竹站提供免費旅客接駁服務，旨在推動電動車在台試運行，並累積相關營運經驗。

Mitsubishi i-MiEV 電動車將於 10 月份起在高鐵新竹站區正式展開純電動車接駁試運行計畫。此計畫初期將導入兩輛 i-MiEV，在高鐵站區內的停車場（包括停 1、停 2、停 6、以及停 9）提供免費的旅客載運服務。此舉不僅能降低區域內的汽車碳排放，同時也鼓勵民眾多加利用便利的接駁運輸工具，進一步暢行高鐵站區。
i-MiEV 於高鐵站區的具體接駁範圍

i-MiEV 電動車的服務範圍將涵蓋高鐵新竹站區內的指定停車場，具體包括停 1、停 2、停 6 和停 9 等區域。車輛將在此範圍內進行巡迴載運，為旅客提供免費的點對點接駁，以提升旅客在高鐵站區內的移動便利性。
試運行計畫的目標與預期效益

此次在高鐵新竹站區的試運行，不僅是 i-MiEV 在台灣的首次實質應用，更肩負著累積電動車營運軟硬體經驗的任務。透過實際運行，期望能吸引高鐵站周邊的計程車隊，從 2010 年年中起逐步汰換為電動汽車，加速推動台灣電動汽車市場的發展。
i-MiEV 的技術規格與充電便利性

Mitsubishi i-MiEV 作為全球首款量產的純電動車，搭載鋰電池，具備良好的實用性。使用 220V 電力充電，僅需 8 小時即可將電池完全充滿，可提供約 150 公里的續航里程 (NEDC 歐洲規格)。若採用快速充電，則能在 30 分鐘內恢復 80% 的電量，展現其充電的便利性。
i-MiEV 在日本震災中的應用實例

i-MiEV 的輕巧車身與極低的能源消耗，使其在 2011 年日本大地震後展現出獨特的價值。在災區道路受損、汽柴油補給困難的狀況下，依賴電力系統恢復運作的 i-MiEV，被廣泛用於救災中心的緊急聯絡、載送醫護人員至災區進行醫療援助，以及巡查避難設施的損害情況。每日約 30-45 公里的行駛里程，即可滿足一整天的運作需求。
Mitsubishi 在台灣電動車市場的合作與展望

中華汽車董事長嚴凱泰表示，中華汽車已透過自行研發的 e-Moving 電動機車取得近 90% 的市場佔有率。在電動汽車領域，中華汽車期望與三菱汽車深化合作，導入更多電動車款，以加速拓展台灣電動汽車市場。日本三菱汽車社長益子修也提及，若未來在台灣市場的環境成熟，例如在地化電池模組供應與完善的充電網絡機制得以建立，Mitsubishi 不排除擴大 Plug-in Hybrid 或純電動車的應用範圍。

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