Infiniti 首款 4WAS 四輪主動轉向系統，高速行駛穩定與靈活性如何兼顧？

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Infiniti G37 Coupe 的 4WAS 系統在高速轉向時，成功平衡了穩定性與靈活性。

Infiniti G37 Coupe 導入的 4WAS 四輪主動轉向系統，是品牌首度採用此項先進技術的車款。該系統藉由整合轉向感知器，能根據當下的車速、駕駛者的轉向幅度以及車輛的加減速力道，精確地調控前輪的轉向齒輪比。這樣的設計核心在於，於高速狀態下進行轉向操作時，能夠確保車輛保有優異的穩定性，同時又不失靈活的操控反應，進而提供駕駛者更全面且自信的駕馭體驗。
4WAS 系統精準調控轉向齒比

Infiniti G37 Coupe 搭載的 4WAS 四輪主動轉向系統，其核心技術在於對前輪轉向齒比的動態調控。透過精密的轉向感知器，系統能夠即時接收車速、駕駛者轉向輸入角度以及車輛的加速或減速力道等多元資訊。依據這些數據的分析，4WAS 系統會自動調整轉向齒輪比，使其在不同行駛條件下都能提供最合適的轉向反應。這項機制使得車輛在高速巡航時，轉向反應會相對沉穩，有助於維持直線穩定性；而在低速或需要頻繁變換車道的狀況下，系統則能提供更為敏銳直接的轉向回饋，提升車輛的操控靈活性。
高速穩定性與靈活性兼顧的動態表現

4WAS 系統的導入，是為了在高速行駛時，能同時滿足車輛穩定性與靈活性這兩大看似矛盾的需求。當車輛處於高速狀態，駕駛者進行較小的轉向修正時，4WAS 系統會確保前輪的轉向角度控制得宜，避免過於敏感的反應導致車輛不必要的晃動，從而強化高速行駛時的穩定感受。然而，當面臨需要快速變換車道或在彎道中尋求更精準操控時，該系統又能適時地提供更靈活的轉向輔助，讓駕駛者感受到車輛的順暢響應，減少轉向的遲滯感，進一步提升了整體駕馭的樂趣與信心。
VQ37VHR 引擎提供充沛動力支援

Infiniti G37 Coupe 所搭載的 VQ37VHR 引擎，是一具 3.7 升的 V6 汽油動力單元，可輸出高達 328 匹的最大馬力，並產生 37 公斤米的峰值扭力。這具引擎採用了 VVEL（Variable Valve Event and Lift）連續可變汽門正時與揚程技術，此技術在中低轉速區間，能夠直接透過控制汽門開啟的揚程深度來調節進氣量，無需依賴節氣門的開啟幅度，有效減少了進氣延遲，帶來更直接的動力反應。在中低轉速時，透過縮短汽門開啟時間以抑制油氣回流，進而優化扭力輸出；而在高轉速時，則提高汽門揚程以增加進氣流量，最大化動力輸出潛能。這使得 G37 Coupe 在全速域都能展現均衡且強勁的性能表現。
4WAS 系統與 VQ37VHR 引擎的整合協同

Infiniti G37 Coupe 將 4WAS 四輪主動轉向系統與 VQ37VHR 引擎進行了精密的整合。328 匹的充沛動力，讓車輛在各種動態情境下都能提供足夠的加速性能，而 4WAS 系統則在此基礎上，進一步提升了車輛的操控極限與穩定性。無論是在蜿蜒山路上的激烈操駕，或是高速公路上的穩定巡航，這兩項關鍵技術的結合，共同造就了 G37 Coupe 卓越的動態表現。駕駛者能夠更清晰地感受到車輛的動態走向，並在 4WAS 系統的輔助下，更精準地掌控車輛的循跡性，享受 Infiniti 品牌所強調的運動化駕馭感受。

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