Ioniq 5 召回的 P 檔釋放問題發生時機為何？

Question

Accepted Answer

Hyundai Ioniq 5 召回事件的 P 檔釋放問題發生時機說明

Hyundai Ioniq 5 車型因換檔控制單元（SCU）軟體問題，引發了 P 檔釋放與車輛滑動的潛在安全疑慮，此問題的發生有特定條件。受影響的車輛範圍涵蓋 2020 年 9 月至 2022 年 5 月生產的部分 Ioniq 5 系列車型，總計約 50 輛，南陽實業已主動展開免費召回改正活動，進行軟體更新以確保行車安全。
P 檔釋放問題的觸發條件

此召回事件的核心問題在於換檔控制單元（SCU）的軟體邏輯。當 Ioniq 5 車輛處於停放狀態，且車身位處於斜坡之上時，若車輛受到外力推動，SCU 軟體可能因此產生錯誤的換檔信號。這個錯誤信號會導致系統誤判，進而解除 P 檔的鎖定狀態，使車輛失去駐車固定，產生滑動的風險。
受影響車輛的生產區間

此次召回主要針對特定生產時間區間內的 Ioniq 5 車型。具體而言，受影響的車輛為 2020 年 9 月至 2022 年 5 月期間所生產的 Ioniq 5 系列部分車輛。南陽實業已透過掛號信件主動聯繫這些車主，並提供免費的軟體更新服務。
召回改正的軟體更新作業

針對此 SCU 軟體問題，南陽實業提供的召回改正措施為進行換檔控制單元（SCU）的軟體更新。此項作業旨在修正軟體中可能導致 P 檔誤釋放的邏輯缺陷。若車主確認車身號碼落在受影響的區間內，便可至南陽實業所屬服務廠進行免費檢修，軟體更新作業預計僅需約 0.3 小時／輛。
行車安全疑慮的解除

此項召回行動的根本目的是為了排除潛在的行車安全疑慮。透過軟體更新，可以有效防止因斜坡停放時車輛被推動而導致 P 檔意外釋放的狀況發生，確保車輛在任何停放條件下都能維持穩定，避免不必要的滑動風險，保障駕駛者與用路人的安全。

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