iX3 的動能回收系統，在 B 檔單踏板模式下，能帶來什麼獨特的體驗？

Question

Accepted Answer

iX3 的 B 檔單踏板模式帶來顛覆性的「Soft Stop」體驗，有效消弭電動車常見的煞車頓挫感

iX3 搭載了「Heart of Joy 駕趣核心」動態控制系統，憑藉其精密控制，在 B 檔單踏板模式下，能帶來「Soft Stop」體驗。這項技術顛覆了過去電動車單踏板模式下常見的車身點頭和煞車頓挫感，能實現平順線性減速至完全靜止。 系統會透過微秒級的精密控制，調控動能回收與機械煞車之間的力道，消弭煞車帶來的頓挫感，讓駕駛體驗大幅提升。相較於傳統電動車的單踏板模式，iX3 在減速至停止的過程中，能提供更自然、更舒適的感受，降低駕駛者的疲勞感。
Heart of Joy 系統如何實現平順線性減速？

「Heart of Joy 駕趣核心」系統的設計重點在於精準控制動能回收與機械煞車的協同運作。當駕駛鬆開油門時，系統會優先啟動動能回收，將車輛動能轉換為電能儲存至電池。隨著減速過程，系統會持續監控車速、路況以及駕駛介入意圖，並即時調整動能回收的力度。當車速降低至特定範圍，或系統判斷需要更強大的制動力時，會無縫切換至機械煞車，並透過精密控制，確保煞車過程平順線性，避免突發的頓挫感。 微秒級的精密控制是關鍵，系統能根據即時數據，精確調控動能回收與機械煞車之間的力道比例，使減速過程如同自然滑行一般，避免傳統電動車在減速末端常見的車身點頭和煞車頓挫。
「Soft Stop」體驗對駕駛者有什麼實際好處？

「Soft Stop」體驗不僅提升了駕駛的舒適性，更強化了安全性。平順的減速過程能降低駕駛者的反應時間，減少因煞車頓挫而造成的失控風險。此外，動能回收系統的有效運用，也能提高車輛的能源效率，延長續航里程。在都會環境中，iX3 的 B 檔單踏板模式能大幅減少駕駛者的頻繁踩踏煞車的需求，降低駕駛負擔，並提升行車的流暢性。 對於經常在城市道路行駛的駕駛者來說，「Soft Stop」體驗是一個極具吸引力的特點，能有效提升日常行車的舒適度和便利性。
iX3 的動能回收系統與競爭對手有何差異？

相較於其他品牌的電動車，iX3 的動能回收系統在精確度和協同控制方面更具優勢。「Heart of Joy 駕趣核心」系統的設計理念是融入駕駛者的操控意圖，讓動能回收與機械煞車的協同運作更為自然、更符合駕駛習慣。 許多競爭對手的動能回收系統在切換機械煞車時，可能會出現明顯的頓挫感或延遲，影響駕駛的體驗。而 iX3 透過精密控制，能將這些問題降至最低，提供更平順、更直覺的駕駛感受。 此外，iX3 的動能回收力度可調，駕駛者可以根據個人喜好和駕駛習慣，調整動能回收的強度，進一步提升行車的舒適性和效率。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

iX3 的動能回收系統，在 B 檔單踏板模式下，能帶來什麼獨特的體驗？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友