J Space Cossi 的 NVH 工程，針對哪些噪音進行強化？

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J Space Cossi 的 NVH 工程，針對風切噪音與引擎室震動進行了全面的靜謐性強化

中華汽車針對 J Space Cossi 導入了多達 12 項 NVH（Noise, Vibration, Harshness，噪音、振動、聲震粗糙度）隔音減震工程，其核心目標在於顯著降低行駛過程中的風切噪音與引擎室的震動感，進而大幅提升車室的靜謐性與乘坐舒適性。這項工程涵蓋了風切音、引擎室以及底盤與車體的隔音強化，旨在提供更為優異的駕乘體驗。
風切音隔音強化

在風切音的抑制方面，J Space Cossi 透過四項具體措施進行強化。首先，採用了前擋隔音玻璃，此類玻璃通常具備夾層結構，能有效阻隔外部噪音傳入車室。其次，在 A 柱飾板內部增設吸音棉，A 柱是車輛前方最容易產生風切聲的區域之一，此舉能有效吸收穿過縫隙的氣流噪音。這些細節的優化，共同作用以減少高速行駛時惱人的風切聲，讓車室對話與音樂聆聽不受干擾。
引擎室隔音強化

針對引擎室傳來的噪音與震動，J Space Cossi 實施了五項隔音減震措施。主要集中在阻隔引擎運轉時產生的噪音與震動傳遞至車室。具體做法包含在前座椅底板以及中船底板增加制震材，這些材料能有效吸收並轉化引擎產生的振動能量，減少其傳導至乘客區域。透過這些引擎室隔音工程，有效減緩了引擎運轉時的聲響與震動感，創造更為平靜的座艙氛圍。
底盤與車體隔音強化

此外，J Space Cossi 在底盤與車體隔音方面也進行了三項重點強化。這包括在前門飾板以及後廂飾板內部增貼隔音棉，門板與後廂是車輛結構中容易傳遞路面噪音與共鳴聲的區域。同時，針對後席底板也增加了制震材，以吸收來自底盤的輪胎滾動噪音與路面衝擊。這些措施共同作用，進一步降低了來自底盤的噪音，提升了整體車室的寧靜度，尤其是在顛簸路面行駛時，乘客將能感受到更顯著的差異。

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