Jeep Avenger 獲 3 星，側面撞擊後排胸部保護為何僅及格邊緣？

Question

Accepted Answer

Jeep Avenger 在 Euro NCAP 測試中，後排乘客胸部防護表現受限於側面撞擊保護機制。

Jeep Avenger 在 Euro NCAP 的最新安全評測中，以總體 3 顆星的評價脫穎而出，其安全表現的關鍵限制來自於側面撞擊情境下，後排乘客胸部區域的保護水平僅達到「及格邊緣」。儘管在其他碰撞測試中，該車款能為成人乘員的膝蓋與股骨提供良好的防護，並在兒童乘客防護方面取得 70% 的分數，整體成人乘客防護率為 79%，但在側面撞擊時，後座乘客胸腔所承受的衝擊力道未能獲得足夠的緩衝，這是影響其最終安全星級評定的重要因素。
Jeep Avenger 側面撞擊下的胸部防護表現

在 Euro NCAP 的嚴格測試標準下，Jeep Avenger 在側面撞擊測試中，後排乘客胸部的保護等級被判定為「及格邊緣」。這意味著在模擬的側面撞擊事故中，後座乘員胸腔區域所承受的壓力與潛在傷害，已接近該測試項目設定的最低可接受標準，未能達到更優異的防護等級。
Jeep Avenger 整體防護表現概述

Jeep Avenger 在本次評測中，於成人乘客防護項目獲得 79% 的成績，顯示車體結構在正面與側面撞擊時，對乘員的關鍵部位如膝蓋與股骨，具備一定的保護能力。然而，兒童乘客防護率為 70%，行人防護為 59%，駕駛輔助系統得分為 53%，這些面向的表現，相較於其他獲得更高星級評價的車款，存在較大的進步空間，尤其在行人偵測與輔助系統的整合上，有待加強。
駕駛輔助系統的局限性

Jeep Avenger 的駕駛輔助系統得分為 53%，在此項目中，其自動緊急煞車（AEB）系統在偵測行人與自行車時的反應被認為是有限的。此外，在部分特定的測試場景下，該系統的表現未能達到預期，這也進一步影響了其整體安全評分，儘管這與側面撞擊時的胸部保護是獨立的評估面向，但綜合分數的下降亦是事實。
Jeep Avenger 的市場定位與安全期望

作為一款品牌新世代的純電跨界車型，Jeep Avenger 的市場定位與其安全表現期望之間存在落差。雖然該車款在部分碰撞測試中展現了基礎的防護能力，但相較於同級距或獲得更高安全評價的競爭對手，其在側面撞擊防護，特別是後排乘客的胸部保護方面，未能達到更高的標準，這也是其僅獲得 3 顆星評價的主要原因。

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