Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版能耗表現為何？

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Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版能耗表現優異，冬季亦能透過多項輔助維持續航力

Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版在 WLTC 測試標準下，純電行駛里程可達 496 公里，能源效率為 5.7km/kWh。受惠於 77.4kWh 的高壓鋰電池組與前後雙永磁同步馬達配置，即使在冬季低溫環境下，透過 Eco 模式、多段式智慧動能再生制動系統、DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統，以及標配的「Winter Mode 冬季模式」，均能有效優化能耗表現與充電效率。
Eco 模式提供動力與能耗平衡

EV6 GT-Line e-AWD 增程版搭載前後軸各一具永磁同步馬達，總輸出可達 325 匹馬力與 35.7 公斤米扭力。其中 Eco 模式會以較為節能的方式運作，主要以降後軸馬達輸出為主，必要時前軸馬達將介入輔助，在提供足夠動力的同時，兼顧了行車的平順舒適性與能源效率。
智慧動能再生制動系統優化回充

前後雙馬達的配置使 EV6 在減速時能同時進行動能回收，效率極佳。其多達六段的智慧動能再生制動系統（AUTO, Lv0, Lv1, Lv2, Lv3, Max i-PEDAL）讓駕駛者能依據路況彈性調整回收強度。在平路行駛時，建議使用 Lv0 滑行模式並輔以和緩的加減速，以減少不必要的能量損耗；而在山區下坡路段，則可加大動能回收段位，有效利用地形進行回充，進一步提升整體行車的能源效率。
DRIVE WiSE 系統降低長途負擔與優化能耗

DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統中的全速域 SCC 智慧巡航控制系統與 LFA 車道維持輔助系統，不僅能顯著減輕長途駕駛的疲勞，更能在高速行駛時自動調節車速與動能回收，進而優化能耗表現。這兩項系統的協同作用，對於在不利的低溫環境下維持一定的續航里程有實際助益。
冬季模式與節能輔助提升充電與續航表現

考量到冬季低溫會影響電池工作溫度，進而降低能耗與充電效率，EV6 全車系標配的「Winter Mode 冬季模式」能透過外部加熱器提升電池溫度，使其在 DC 快充站充電時能更快進入高功率充電狀態。此外，在冬季行駛時，適度減少暖氣功率，並善用方向盤加熱與雙前座加熱座椅，也能有效降低空調系統的能耗，進一步有助於提升冬季的續航表現。

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