Kicks 停售 e-Power 後，裕隆日產如何補上產品選擇缺口？

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裕隆日產透過新增 Kicks 初綻版入門車型，強化產品線競爭力

Nissan Kicks 在停售 e-Power 動力車型後，為填補產品線的選擇缺口並維持市場競爭力，裕隆日產於 2026 年 3 月中旬針對 Kicks 車系進行調整，新增了售價 74.9 萬元的入門「初綻版」。此舉旨在提供更具吸引力的價格帶，以擴大潛在客群，並藉此鞏固 Kicks 在小型 SUV 市場的地位。
新增初綻版，擴大價格優勢

Kicks 初綻版的推出，最直接的目的是以更親民的 74.9 萬元價格，吸引預算有限但仍希望入手 Kicks 的消費者。相較於原有車型，初綻版在配備上進行了取捨，例如未搭載 360 度環景影像與倒車影像顯示等功能，藉此降低製造成本並反映在售價上，讓 Kicks 車系的入手門檻進一步降低。
價格溝通策略，強化市場吸引力

在上市初期，裕隆日產更透過限時優惠方案，進一步放大初綻版的價格優勢。結合貨物稅減徵補助與購車金優惠，初綻版的實際溝通價格可壓至 59.9 萬元，此策略顯然是為了在短時間內快速吸引目光，並衝高市場聲量與銷售表現。
調整編成，回應市場需求

Kicks 車系過往曾有 e-Power 動力選項，但隨著該車型停售，產品線的選擇確實受限。此次新增初綻版，實質上是針對市場對於入門級距 SUV 的需求所做的回應，透過增加車型等級，讓消費者能有更多元的選擇，滿足不同預算與配備偏好的客群。
配備差異化，區隔產品定位

除了初綻版，Kicks 車系的其他車型也在此次 Sakura 櫻花之名調整中有所升級。盛綻版導入了「TAKUMI」匠人皮革座椅，而頂規極綻版則增列雙前座通風座椅，儘管後者為經銷商標配，但整體而言，透過配備的差異化，有效區隔了各車型的產品定位與價值感，讓消費者能根據自身需求進行選擇。

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