L2 級輔助系統的 DCAS 認證，提供駕駛何種保障？

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DCAS 認證為 L2 級輔助系統帶來明確的法律框架與安全標準

BMW iX3 車系獲得聯合國駕駛者控制輔助系統規範 (DCAS) 認證，代表其 Level 2 級輔助系統已符合國際性的法律框架，這項認證為駕駛者安全提供了保障，並為這類輔助系統的應用建立了一套標準。透過 DCAS 認證，BMW 旗下具備 L2 級「手離方向盤」(Hands-Off) 功能的高速公路輔助系統，未來將能在更多國家地區合法使用，並允許駕駛者在特定條件下，於時速最高 130 公里時將雙手暫時離開方向盤，但仍需保持對道路狀況的注意力。
國際法律框架確立，提升系統可用性

DCAS 認證的核心價值在於為 Level 2 級駕駛輔助系統建立了一個統一且具備國際效力的法律框架。這意味著，經過認證的系統，例如 BMW iX3 所搭載的，將能在符合聯合國歐洲經濟委員會 (UNECE) 規範的絕大多數歐盟國家高速公路上合法啟用。過去 L2 系統在不同國家的法規適用性常有差異，而 DCAS 認證的出現，為 BMW 擴大其「手離方向盤」高速公路輔助系統的部署範圍提供了明確的法規基礎，有助於提升系統在跨國駕駛情境下的實用性。
安全標準提升，確保駕駛者注意義務

DCAS 認證不僅是技術上的肯定，更是對駕駛者安全義務的明確界定。儘管 BMW iX3 的 L2 系統允許駕駛者在時速 130 公里以下解放雙手，但這並不意味著駕駛者可以完全脫離駕駛任務。認證過程中強調，駕駛者在系統輔助行駛期間，仍須保持對道路狀況的高度關注，這項要求旨在降低因駕駛者分心而導致的潛在風險。此外，系統在必要時會提示駕駛者進行車道變換，而駕駛者僅需透過眼神即可完成，這也體現了系統在輔助決策與駕駛者介入之間的平衡。
系統功能升級，支援自動變換車道

本次獲得 DCAS 認證的 L2 級輔助系統，其進階功能涵蓋了更為智慧化的車道變換。除了在現有車道內提供輔助，系統更能主動提示駕駛者進行變換車道的時機，並在駕駛者確認後，以更直觀的方式（例如眼神確認）執行自動變換車道的操作。這項功能不僅能減輕長途駕駛或車流壅塞時的駕駛負擔，更代表了 L2 級輔助系統在自動化程度上的顯著提升，為未來更廣泛的自動駕駛技術發展奠定基礎。
拓展應用場景，預示未來城市輔助功能

BMW 集團藉由此次 DCAS 認證，展現了其對 L2 級輔助系統未來發展的佈局。除了專注於高速公路的應用，BMW 也預告將透過 OTA (Over-the-Air) 軟體更新的方式，陸續推出更多針對城市駕駛場景的輔助功能。例如，在德國市場已提供的「高速公路與城市輔助系統」，就包含了城市環境下的自動停車及自動起步等功能。這顯示了品牌正積極拓展 L2 級輔助系統的應用範圍，從高速公路延伸至更複雜的市區路況，以提供全方位的駕駛輔助體驗。

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