Lamborghini 執行長透露哪些關於純電車的樣貌？

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Lamborghini 首款純電車將於 2028 年問世，定位為品牌第四個車系，強調日常實用性並採 2+2 座四人座跑旅設定。

Lamborghini 執行長 Stephan Winkelmann 近日透露，品牌首款純電動車型預計在 2028 年正式登場，這將是 Lamborghini 產品線中的第四個全新車系，而非現有車款的電動化替代品。這款新車的定位將更加著重於日常使用的便利性，同時保留品牌獨有的跑格，預計將採用雙門跑車的造型，但具備較高的離地間隙，並提供 2+2 的四人座配置，這意味著它將是一款兼具實用與性能的跑旅產品。
全新第四車系，非現有產品替代
Lamborghini 執行長 Stephan Winkelmann 清楚表明，這款 2028 年登場的純電車將會是品牌歷史上的第四個獨立車系，這代表著它將不會是 Aventador、Huracán 或 Urus 等現有燃油或油電混合動力車型的直接電動化接班人。此舉顯示 Lamborghini 正在擴展其產品陣容，而非僅僅是轉型，這也暗示著該車款將擁有獨特的產品定位與設計理念，以滿足不同層級的消費族群。
日常實用性與跑格的融合
與 Lamborghini 傳統上追求極致性能與賽道表現的車款不同，這款純電車將更強調日常使用的實用性。Winkelmann 提及，新車將具備「較高的離地距離」，這在 Lamborghini 的跑車產品線中是相對少見的特徵，可能暗示著其底盤設定將更適合應對多樣化的路況，而非僅限於平整的賽道或高速公路。同時，雙門的設定保留了跑車的經典輪廓，而 2+2 的四人座佈局則提升了載客與載物的靈活性，使其在性能跑車的基礎上，更貼近日常通勤與家庭使用的需求。
潛在的平台與資源運用
作為 Volkswagen 集團的一員，Lamborghini 在新車開發上預期將會運用集團內的資源，以加速開發進程並降低成本。有鑑於 Urus 跨界休旅車已成功應用了集團的 MLB 平台，Lamborghini 的首款純電車也有很高的機率沿用此平台進行開發。MLB 平台廣泛應用於集團內多款豪華車款，例如 Bentley Bentayga、Audi Q7、Q8、Porsche Cayenne 等，這將有助於 Lamborghini 在電動化技術、底盤調校以及供應鏈整合上取得顯著優勢，同時確保新車在動態表現與整體品質上符合品牌的高標準。

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